Москва тестирует три новые модели автобусов российского производства

Москва тестирует три новые модели автобусов российского производства Москва тестирует три новые модели российских автобусов Москва продолжает развивать сеть наземного пассажирского транспорта и в 2025 году организовала совместно с Московской областью проект пригородных маршрутов «Москва – Регион». В 2026 году планируют открыть около 50 таких маршрутов в Подмосковье. В связи с этим в столице проходят испытания три новые модели автобусов российского производства: ЛиАЗ Ситимакс 12, а также КамАЗ-4290 и ПАЗ Ситимакс 9. Всего в Москву в этом году прибудет более 500 автомобилей разных моделей и классов вместимости, но в основном электробусы КАМАЗ-52222 (поколение А5-Сmax) являются результатом внедрения ЛиАЗ-Сmax в результате стабильного внедрения ЛиАЗ-12. Власти Москвы реализуют программу обновления городского наземного транспорта и закупки исключительно новой техники российских производителей, средний возраст автобусов и электробусов в ГУП «Мосгортранс» составляет менее пяти лет. Ежедневно на них совершается более трех миллионов поездок. Испытанное новое оборудование отличается большей внутренней вместимостью, более широкими дверными проемами, низким уровнем пола для удобства посадки и высадки, а также наличием специальных сидений и оборудования для маломобильных пассажиров. Запуск смежных межрегиональных маршрутов станет толчком к развитию транспортной инфраструктуры Московского региона и будет включать в себя размещение современных остановок, обустройство выделенных дорог, создание новых и реконструкцию существующих транспортных узлов, а также сочетание различных видов городского транспорта для ежедневных поездок из Московской области в столицу и обратно. В 2025 году в транспортную систему столицы включены 25 существующих пригородных маршрутов, которые работают в северо-западном и западном направлениях. Это стало возможным благодаря соглашению между правительствами Москвы и Московской области. В результате на этих маршрутах были внедрены московские транспортные стандарты, включая современный подвижной состав, удобные интервалы движения и расписание движения автобусов. К 2028 году планируют включить в транспортную систему Москвы не менее 30 процентов существующих пригородных маршрутов. Это должно повысить комфортность поездок, а также дать дополнительный импульс развитию транспортной инфраструктуры Московского региона. По данным «Автостат-Инфо», продажи новых автобусов марок КАМАЗ, ЛиАЗ, НефАЗ и ПАЗ в 2025 году составили большую часть продаж на российском автобусном рынке в целом (см. таблицы ниже). Московский автобусный рынок в 2025 году стал крупнейшим региональным рынком страны.