Мэр подвёл итоги 2025 года и обозначил планы на следующий год. Начиная с 2011 года в городе построены примерно 1600 км дорог, что составляет около трети существующей улично-дорожной сети. Количество инженерных конструкций, таких как тоннели, мосты и эстакады, увеличилось больше чем на 75%, достигнув отметки в 488 единиц. За прошедший год в столице построено и отремонтировано порядка 105 км дорожных покрытий, среди которых как крупные городские магистрали, так и небольшие внутриквартальные дороги. Появились ещё 18 современных транспортных сооружений — мостов, тоннелей и путепроводов, а также сооружены 27 пешеходных переходов. Особое внимание уделено ряду важных проектов. Так, весной была открыта новая улица Ивана Франко, позволяющая разгрузить автомобильные потоки между Кастанаевской, Жо́итомирской улицами и Рублёвским шоссе, улучшая транспортную доступность соседних районов. Летом введены в строй важные объекты Новой Москвы: развязка рядом со станцией метро «Корниловская» и дорожная инфраструктура посёлка завода «Мосрентген». Эти меры позволили уменьшить загруженность пересечения Калужского шоссе с МКАД. Ещё одним важным объектом стала южная часть дублера МКАД — участок дороги от улицы Эдварда Грига до Полян. Осенью состоялась торжественная церемония открытия моста Академика Королёва и нового транспортного узла в районе Мневниковской поймы, обеспечившего удобный проезд между западными и северо-западными районами города. Также в сентябре завершилось строительство двух мостов через реку Раменку на участке Мосфильмовской улицы, облегчив перемещение по проспектам Генерала Дорохова, Мичуринскому и Аминьевскому шоссе. Что касается планов на будущее, Сергей Собянин обозначил завершение строительства последней очереди трассы Солнцево-Бутово-Варшавское шоссе, которое станет частью московского скоростного диаметра. Будут возведены ключевые инфраструктурные объекты, такие как автомобильный мост в районе Филевского парка и эстакада в направлении Каширского шоссе. Завершается работа по созданию транспортной связи между улицей Академика Королёва и Северным административным округом, включая безопасный путь над высокоскоростной железнодорожной трассой Москва-Санкт-Петербург.
КОММЕНТЫ