Мэр Москвы Сергей Собянин, 23 апреля, сообщил, что в столице реализуют большой градостроительный проект, в который входит развитие транспортной инфраструктуры Крутицкой и Симоновской набережных. Директор Центра транспортного планирования НИУ ВШЭ Павел Зюзин высказался, что ввод набережной как транзитной магистрали в межрайонных связях существенно улучшает связность УДС Москвы.По его словам, проложить такие связи вне прибрежной зоны все очень затруднительно, а использование реки выглядит для этих целей очень перспективным и относительное легкореализуемым решением. В Петербурге ресурс набережных используется по максимуму для создания дополнительной связности, почти все берега водных объектов в городе на Неве пропускают вдоль себя и транспортные потоки. — В Москве такой ресурс еще недоиспользован, но уже проведена огромная работа в этом направлении. Реализовано несколько проектов, в том числе продолжение обсуждаемого по территории ЗИЛа (набережная Марка Шагала и ПП-4062, а также аналогичный реализующийся проект на Шелепихинской набережной). Я каждый день езжу с работы и на работу по Русаковской набережной — одному из наиболее востребованных в транспортном отношении аналогичных проектов, — и ее использование для межрайонного проезда весьма удобно, — подчеркнул эксперт.Он добавил, что важной особенностью при реализации такого проекта должны стать аспекты мультифункциональности. При прокладке проезжей части вдоль набережной необходимо обязательно учитывать благоустройство, пешеходные зоны и велодорожки, в также зоны активности. Ранее заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов рассказал, что проектом станции «Южный порт» Люблинско-Дмитровской линии метро предусмотрено строительство совмещенного авто- и метротоннеля протяженностью 1,3 километра. — Там оборудуют по две-три полосы движения в каждом направлении. Тоннель возведут над станцией. Он протянется от 2-го Южнопортового проезда до Южнопортовой улицы и станет частью новой магистрали, связывающей Третье транспортное кольцо и Люблинскую улицу. К строительству объекта приступят после переборки действующих тоннелей Люблинско-Дмитровской линии метро и обратной засыпки станции «Южный порт», — отметил Владимир Ефимов.
КОММЕНТЫ