Станция стала первым космическим аппаратом, запущенным «в сторону другого небесного тела» — Луны. Для достижения необходимой скорости, близкой ко второй космической, в Воронежском «Конструкторском бюро химавтоматики» был разработан двигатель РД-0105 для блока Е ракеты-носителя на базе Р-7, созданного в ОКБ-1. Изначальной целью станции была жёсткая посадка на Луну; научная программа включала в себя измерения солнечного ветра, подтверждение существования внешних радиационных поясов, измерение магнитного поля естественного спутника Земли. Для международного подтверждения первого в истории межпланетного запуска астрономы И.С. Шкловский и В.Г. Курт предложили сделать из станции искусственную комету — испарить 1 килограмм натрия на расстоянии в 120 000 километров от Земли для возможности наблюдения за станцией как за тусклой звездой 6-й величины. Из-за ошибки в циклограмме полёта ракеты-носителя станция не выполнила основную посадочную задачу — двигатель блока Е выключился на долю секунды позже, дав станции дополнительный импульс, из-за чего вместо жёсткого соударения с Луной станция пролетела на расстоянии в 6000 километров от её поверхности. Несмотря на это, «Луна-1» стала первым аппаратом, достигшим второй космической скорости, и первой «искусственной планетой», которой в советской печати дали наименование «Мечта». До сих пор станция находится на гелиоцентрической орбите между орбитами Земли и Марса с периодом обращения в 450 дней. Некоторые расчёты говорят, что в следующий раз траектории Земли и «Луны-1» пересекутся в 2109 году. Кстати, с технологическими дубликатами вымпелов с советской символикой, которые несла на борту «Луна-1», как и с макетами первых отечественных лунных космических аппаратов, вы можете ознакомиться в Музее космонавтики в зале «Утро космической эры». Открыты для вас в праздничные дни с 10:00 до 21:00. До встречи под ракетой!
КОММЕНТЫ