Регистрация
*
*
*

Leave the field below empty!


Ваш баланс:0

Началось устройство ограждающей конструкции котлована будущей станции метро «Ватутинки»


Станция строится в Троицке вдоль улицы Ватутинские Пруды и Проектируемого проезда № 8037, в непосредственной близости от Калужского шоссе.

На строящейся станции метро «Ватутинки» Троицкой линии приступили к устройству ограждающей конструкции по технологии «стена в грунте». Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.

«На будущей станции “Ватутинки” второго участка Троицкой линии метро продолжается вынос инженерных сетей из зоны строительства и подготовка площадки. Строители приступили к созданию стены в грунте — ограждающей конструкции будущего котлована. Впоследствии подготовленные захватки зальют железобетоном, под защитой получившихся стен будут вестись земляные работы и устройство основных конструкций станции», — отметил Владимир Ефимов.

После завершения строительства запланировано комплексное благоустройство прилегающей территории.

По словам генерального директора АО «Мосинжпроект» Максима Гамана, на станции будет два наземных вестибюля, которые для удобства пассажиров свяжут с платформой эскалаторами: в северном установят три машины, а в южном — четыре.

Станция «Ватутинки» строится в Троицке вдоль улицы Ватутинские Пруды и Проектируемого проезда № 8037, в непосредственной близости от Калужского шоссе. Выходы ведут к жилой и общественной застройке, а также к остановкам наземного городского транспорта.

Троицкая линия соединит историческую часть столицы и платформы Московского центрального кольца с районом Троицк. Она пройдет через Южный, Юго-Западный, Троицкий и Новомосковский административные округа. Благодаря строительству второго этапа Троицкой линии улучшится транспортная доступность Троицка — жители смогут быстрее добираться до центра города. Разгрузятся и южные направления Сокольнической и Калужско-Рижской линий.

Длина линии превысит 43 километра, что сделает Троицкий радиус одним из самых протяженных в метро и самым большим за Московской кольцевой автодорогой. Открытие этой линии положительно скажется и на дорожной сети, так как улучшится транспортная ситуация на юго-западе и юге столицы.

Ранее Сергей Собянин рассказал о начале строительства второго этапа Троицкой линии метро.

Если вы нашли ошибку: Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

Сообщение об ошибке

Открыть

Как было на самом деле


КОММЕНТЫ

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Leave the field below empty!

Авторизация
*
*
Регистрация
*
*
*

Leave the field below empty!

Генерация пароля