Вас ждёт завод ЗИЛ.
Здесь можно узнать истории автомобилей, которые выпускали лично для товарища Сталина и под его контролем. Его автомобиль ЗИС, на котором он ездил последние годы жизни, имел усиленное бронирование: днище могло выдержать взрыв гранаты. Любопытно, что 70-миллиметровое бронированное стекло невозможно было поднять обычной ручкой. Для этого сконструировали особый домкрат: ручку надо было не крутить, а качать вверх-вниз.
Также представлена машина ЗИС-110П. Ранее этот лимузин нигде не экспонировался. «П» означает «полноприводный». Но внешне он ничем не отличается от классических правительственных машин ЗИС-110 и 115. Уникальный броневик оказался невостребованным: Сталин просто не выезжал туда, где нужен был внедорожник такого класса.
Интересна история автобуса «Юность ЗИЛ-118», который очаровал самого Генри Форда. В начале 1960-х годов аналогов ей не существовало. И это при том, что создавали его буквально на добровольческих началах, во внеурочное время. На автобусном фестивале в Ницце многоместный «ГранТуризмо» из СССР забрал в общей сложности 12 наград различного достоинства.
Музей завода ЗИЛ в Сокольниках (ул. Сокольнический Вал, 1а).
Фото: Григорий Матвеев
#всеомоскве #москва #музеи_москвы #авто #сокольники #новости_москвы
2 Комментария