трамваям

Москва продолжает совершенствовать интеллектуальное управление дорожным движением, чтобы сделать путешествие по городу еще более комфортным и безопасным. Так, в 2025 году в столице впервые была внедрена система видеоаналитики на светофорах, что является одним из ключевых направлений развития беспилотного транспорта. Теперь на определенных маршрутах автоматика заранее распознает приближающийся трамвай и отдает ему приоритет при проезде перекрестка, что сокращает потери времени примерно на 20 процентов. © Mos.ru "По заданию Сергея Собянина мы продолжаем делать движение в столице удобнее и безопаснее в рамках стратегии развития транспорта до 2030 года. Благодаря продуктам интеллектуальной транспортной системы Центра управления движением в городе становится меньше мест заторов, движение распределяется более равномерно, а с помощью умных камер и светофоров трамваи 20 процентов переговариваются. Инновационная система делает передвижение на наземном городском транспорте еще более комфортным", - рассказал московский депутат Мэр по транспорту и промышленности Максим Ликсутов. Интеллектуальная транспортная система столицы представляет собой масштабный комплекс мониторинга и управления дорожным движением. Ее работа имеет решающее значение для регулирования городского движения. Для этого используются передовые технологии и уникальные отечественные разработки, принадлежащие Правительству Москвы. Координировать работу светофоров в столице помогает автоматизированная система управления дорожным движением (АСУД). Он анализирует трафик в режиме реального времени с помощью детекторов и камер. Внедрение систем автоматического управления движением позволило автоматизировать процессы на основе интеллектуального управления, что дает возможность использовать различные сценарии движения личного, городского и специального транспорта. Сегодня 70 процентов всех светофоров в столице подключены к умному управлению. АЦУД — первая в России система управления светофорами, обеспечивающая интеграцию с большим количеством контроллеров данного оборудования. В прошлом году в столице введена практика передачи информации о работе светофоров геосервисам и навигаторам. Это первое подобное решение в стране и Европе в целом. Благодаря интеллектуальной системе навигаторы стали показывать сигналы всех светофоров столицы. Водители теперь могут видеть свои текущие сигналы — красный, желтый или зеленый — в Яндекс картах, Яндекс навигаторе и 2ГИС. Если на светофоре есть таймер, навигаторы подскажут, сколько времени осталось до смены сигнала. Это помогает водителям более плавно снижать скорость перед красным светом и вовремя двигаться, когда он загорается зеленым. Кроме того, информацию о состоянии светофоров с помощью защищенных протоколов передачи данных уже получают беспилотные трамваи и такси, а также роботы-доставщики. Ранее Сергей Собянин рассказал президенту России о развитии беспилотных систем столицы. Быстро узнавайте главные новости на официальных каналах города Москвы в мессенджерах МАКС и Telegram.закрыть