обеспечение

В Московском метрополитене начались официальные испытания первого в России беспилотного поезда метрополитена, произведенного в России; поезд на 97% изготовлен из российских комплектующих. Об этом сообщается на официальном сайте мэра Москвы. "Президент России Владимир Путин и мэр Москвы Сергей Собянин приступили к официальным испытаниям первого в России беспилотного поезда метрополитена. Состав "Москвы-2024" на 97% состоит из российских комплектующих. Испытания будут проводиться поэтапно, чтобы гарантировать абсолютную безопасность технологии для пассажиров. Планируем, что к концу 2026 года первый рейс беспилотного поезда и первые товары будут учитывать беспилотный поезд и первый график. Московские интервалы движения, но так далеко без пассажиров", - цитируются в сообщении слова заместителя мэра Москвы по транспорту и промышленности Максима Ликсутова. Программное обеспечение самостоятельно реализует ускорение, торможение, а также открытие и закрытие дверей на станциях. Во время испытаний в салоне находится водитель, который проверяет работу системы и обеспечивает безопасность. На первом этапе испытаний проверяются следующие ключевые системы: система автоматического управления поездом, обеспечивающая разгон, торможение, поддержание допустимой скорости и точную остановку поезда; автоматические системы контроля падения на путях, обнаруживающие на путях людей или посторонние предметы для оперативного принятия мер по предотвращению происшествия; системы компьютерного зрения, обнаруживающие аномалии в поезде; система взаимодействия с диспетчерским центром, передающая данные с поезда в режиме реального времени и помогающая оперативно реагировать на происшествия. В будущем он также сможет автоматически планировать поезда. Программное обеспечение для беспилотного движения состоит из нескольких систем — для поездов, инфраструктуры, планирования, диспетчеризации — и самостоятельно ускоряется, тормозит, открывает и закрывает двери на станциях. Его разработали и поддержали московские транспортники. Программное обеспечение также позволяет поддерживать необходимый интервал движения при взаимодействии с системой движения московского метрополитена. Для внедрения систем сотрудники Центра исследований и разработок беспилотного транспорта Москвы тестируют различное оборудование. Это позволит вам выбрать лучший вариант, а также собрать максимальное количество данных для обучения нейросетей с учетом всех возможных ситуаций при движении в метро. Это обеспечит эффективную и безопасную работу систем в условиях беспилотного движения поездов. К концу 2026 года будет готова действующая модель поезда, который сможет двигаться полностью беспилотно, без пассажиров, с учетом стандартных интервалов движения московского метрополитена. Первые тестовые поездки с пассажирами начнутся в 2027 году. В соответствии со стратегией развития городского транспорта, к 2030 году планируется запустить первую беспилотную линию метро. Запуск беспилотного движения – историческое событие для столичного метрополитена. Безопасность и стабильность перевозок остаются приоритетами. Сегодня в московском метрополитене самые короткие интервалы движения среди систем метрополитена в мире: они составляют 60-90 секунд в самые популярные часы на основных линиях. Для сравнения: стандартные интервалы в парижском метро составляют 2,5–3 минуты, в Пекине – 1,5–2 минуты. При запуске беспилотного движения будет важно сохранить, а при необходимости еще больше снизить этот показатель. Главная задача – не снизить, а повысить качество обслуживания, к которому привыкли москвичи.закрыть