космоса

📌 Аддитивные технологии очень важны: они снижают массу изделий, оптимизируют расход материалов, сокращают сроки производства. При этом продукцию можно изготавливать по индивидуальным размерам, сложной формы, из вторичного сырья и на собственной производственной площадке. Сегодня оборудованием для аддитивных технологий занимаются больше 25 столичных компаний: ✔выпускают принтеры и комплектующие, материалы для печати; ✔разрабатывают специализированное ПО; ✔оказывают услуги аддитивного производства, работая как "фермы 3D‑печати". Не менее важна и работа с будущими кадрами: порядка 100 учеников инженерных классов в прошлом году увидели в ОЭЗ "Технополис Москва" на площадке компании-резидента "Аддитивный инжиниринг", как работают промышленные 3D-принтеры, и узнали, как можно восстановить уникальную деталь, которой больше нет в производстве. 📍Московские разработки востребованы по всей стране. Так, в конце прошлого года принтер столичного производителя был успешно внедрён в Институте машиностроения, материалов и транспорта Санкт-Петербургского политеха. Подписаться на МАХ:закрыть

📌 Аддитивные технологии очень важны: они снижают массу изделий, оптимизируют расход материалов, сокращают сроки производства. При этом продукцию можно изготавливать по индивидуальным размерам, сложной формы, из вторичного сырья и на собственной производственной площадке. Сегодня оборудованием для аддитивных технологий занимаются больше 25 столичных компаний: ✔выпускают принтеры и комплектующие, материалы для печати; ✔разрабатывают специализированное ПО; ✔оказывают услуги аддитивного производства, работая как "фермы 3D‑печати". Не менее важна и работа с будущими кадрами: порядка 100 учеников инженерных классов в прошлом году увидели в ОЭЗ "Технополис Москва" на площадке компании-резидента "Аддитивный инжиниринг", как работают промышленные 3D-принтеры, и узнали, как можно восстановить уникальную деталь, которой больше нет в производстве. 📍Московские разработки востребованы по всей стране. Так, в конце прошлого года принтер столичного производителя был успешно внедрён в Институте машиностроения, материалов и транспорта Санкт-Петербургского политеха. Подписаться на МАХ:закрыть