В нём нет дизельного отопителя, который прежде использовался для обогрева салона. «Печка» теперь работает от электрической батареи — это сделало электробус ещё более экологичным. На дверях – сенсорные кнопки. Такие уже не первый год ставят на трамваях. Сенсорные кнопки удобнее, чем обычные: не надо нажимать — достаточно прикоснуться. Изменился электробус и внешне. Раньше кузов был…
еще ▼
В нём нет дизельного отопителя, который прежде использовался для обогрева салона. «Печка» теперь работает от электрической батареи — это сделало электробус ещё более экологичным. На дверях – сенсорные кнопки. Такие уже не первый год ставят на трамваях. Сенсорные кнопки удобнее, чем обычные: не надо нажимать — достаточно прикоснуться. Изменился электробус и внешне. Раньше кузов был синего цвета. Теперь он чёрно-синий. В такой цветовой гамме электробус смотрится стильнее. Ёмкость батареи увеличена примерно на треть. Дополнительная энергия пойдёт на обогрев салона, ведь дизельного отопителя теперь нет. И теперь электробус может проехать без подзарядки 90 км. Фото: Андрей Дмытрив #всеомоскве #москва #мойрайон #электробус #новости_москвы.....закрыть ▲
