Несмотря на рост автопарка Московского региона, загруженность дорог снижается благодаря развитию альтернативных видов транспорта и интеллектуальному управлению дорожным движением. Об этом Агентству городских новостей сообщили в пресс-службе Центра организации дорожного движения (ЦУД). "Итоги 2025 года в Москве подтверждают устойчивую тенденцию: несмотря на рост автопарка в Москве и Московской области (более 9 млн зарегистрированных автомобилей), загруженность дорог снижается благодаря планомерному развитию альтернативных видов транспорта и интеллектуальному управлению дорожным движением. В 2025 году ежедневно передвигалось около 2,79 млн автомобилей, что меньше показателя 2019 года на 280 дорогах", - сообщили в пресс-службе. Они отметили, что количество дней с высокой загруженностью (девять баллов и выше) за 12 месяцев 2025 года сократилось на 56% по сравнению с тем же периодом 2024 года и на 78% по сравнению с тем же периодом 2019 года. В 2025 году такая нагрузка была зафиксирована всего семь раз, в основном из-за местных событий и сложных погодных условий. «Это результат комплексного подхода. Почти 70% своих поездок москвичи уже совершают на общественном транспорте. С 2010 года в Москве построено и реконструировано 124 станции метро и МЦК, а 137 железнодорожных станций вошли в систему МЦД. Сегодня в городе рядом с ними живут 443 железнодорожные каркасные станции, из них 5290% живут. Введено 20 км новых выделенных дорог, а всего уже есть 513 км по городу», — сообщили в дата-центре. Снижению трафика и аварийности способствует также развитие интеллектуальной транспортной системы дата-центра: с конца 2025 года данные со светофоров теперь передаются в навигационные службы, помогая автомобилистам планировать маршруты и избегать резких манёвров. Отмечается, что в часы пик ситуационный центр дата-центра переходит в улучшенный режим: специалисты при необходимости переводят светофоры на режим «зеленой волны», покидая центр во время вечерних поездок, координируют работу дорожного патруля в режиме реального времени и оперативно взаимодействуют с ГИБДД и коммунальными службами при ухудшении погоды. «Важную роль играет оперативное устранение причин заторов. Система из более чем 1,5 тысяч смарт-камер фиксирует происшествия в режиме реального времени на основных магистралях и тоннелях города, а на помощь ежедневно выезжают 36 дорожно-патрульных бригад. Благодаря этому, а также предотвращению нарушений правил дорожного движения (более 41 миллиона дорожных камер фиксируются в 12% камер полиции за на 12% меньше месяцев). Можно добиться существенного повышения безопасности: в итоге В 2025 году количество дорожно-транспортных происшествий сократилось на 9%, а смертность - на 15% по сравнению с 2024 годом", - добавили в пресс-службе. Ранее СМИ сообщили, что Мехико, Дублин, Лима и Бангкок возглавили рейтинг городов 2025 года с самыми перегруженными дорогами в мире. Исследование ежегодно публикуется производителем навигаторов TomTom. Исследователи отмечают, что автомобилисты вынуждены проводить в пробках 140–160 часов в год. Последний раз Москва и Санкт-Петербург включались в рейтинг в конце 2021 года.
КОММЕНТЫ