Длина тоннеля составит примерно 1,7 километра. Работая в неблагоприятных геологических условиях, включающих твердые глины, песок и водоносные почвы, машина проходит сложный путь, частично пролегающий под руслом реки Москвы.
Ранее этот тоннелепроходческий комплекс участвовал в строительстве Большого кольца московской подземки, выполнив прокладку тоннеля между станциями «Народное Ополчение» и «Хорошевская», а также ветку, ведущую к депо «Аминьевское».
Строительство ведется на глубине залегания, богатой юрскими глинами, содержащими ископаемые остатки древних деревьев и аммонитов — доисторических морских обитателей.
По плану, «Эсмине» предстоит сделать остановку для технического обслуживания и возможной смены рабочих инструментов.
Новая Бирюлевская линия должна соединить территорию бывшего завода «ЗИЛ» с западным и восточным районами Бирюлёво, улучшая транспортное обеспечение населения районов Нагатинско-Затонского, Печатников, Царицына, Бирюлёва-Восточного, Даниловского и Бирюлёва-Западного.
КОММЕНТЫ