Фото: Максим Мишин, пресс-служба мэра и правительства Москвы Мэр Москвы Сергей Собянин приступил к строительству двухпутного тоннеля диаметром 10 м на участке от будущей станции "Серебряный Бор" до станции "Строгино" Рублево-Архангельской линии московского метрополитена, сообщает корреспондент Агентства городских новостей "Москва". "Мы выходим на самый сложный участок линии: проходим почти 2 км под водой - под Москвой-реку и Большой Строгинский затон. Здесь, в Серебряном Бору, заходим с большим щитом, "ныряем" на глубину 44 м, а затем, пройдя более 3 км, выходим на Строгино, но район зарекомендовал себя как комплексный, но я считаю, что технология завершена. Ну в общем, вся линия должна быть построена так, чтобы Рублево-Архангельское в 2027 году. Первая очередь будет запущена уже в этом году. Все идет по плану, даже немного вперед», — сказал Собянин. Как сообщили в пресс-службе мэра и правительства Москвы, новая Рублево-Архангельская линия столичного метро протяженностью 27,6 км с 12 станциями протянется от Центра международной торговли "Москва-Сити" до Рублево-Архангельска за пределами МКАД и далее до Красногорска - с пересадками на МЦК, Сольцевскую линию метро, Арбатско-Покровскую и Большую кольцевую. На участке от будущей станции «Серебряный Бор» до станции «Строгино» стоит указатель «Лилия». Будет построен туннель длиной 3,34 км. Всего на будущей Рублево-Архангельской линии сейчас эксплуатируются шесть тоннельных щитов. В новом году планируется открыть первый участок Рублево-Архангельской линии от «Торгового центра» до «бульвара Генерала Карбышева». Ожидается, что в первые годы работы Рублево-Архангельской линией будут пользоваться около 170 тысяч пассажиров в сутки, а в дальнейшем - до 250 тысяч пассажиров в сутки. Открытие линии метро улучшит транспортное обслуживание около 1 млн нынешних и будущих жителей семи центральных, западных и северо-западных округов Москвы, включая территории редевелопмента и территории комплексной застройки.
КОММЕНТЫ