Авторизация
*
*
Регистрация
*
*
*

Leave the field below empty!


Москвичи


соцсеть

me
me

применением

    Moskvichi.net 20:57

  • Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов. Вантовый мост — это тип висячего моста, где дорожное полотно поддерживается стальными тросами (вантами), закрепленными непосредственно на высоких опорах (пилонах). «Живописный мост стал первым объектом в Москве, где применили технологию вантового строительства. Такая конструкция позволила решить две задачи: создать максимально большой пролет для беспрепятственного судоходства и минимизировать воздействие строительно-монтажных… раскрыть
    Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов. Вантовый… раскрыть
    Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов. Вантовый мост — это тип висячего моста, где дорожное полотно поддерживается стальными тросами (вантами), закрепленными непосредственно на высоких опорах (пилонах). «Живописный мост стал первым объектом в Москве, где применили технологию вантового строительства. Такая конструкция позволила решить две задачи: создать максимально большой пролет для беспрепятственного судоходства и минимизировать воздействие строительно-монтажных работ на природные зоны по обоим берегам реки. В последние годы технология активно применяется в городских проектах. Так, до конца 2028 года планируется возвести два вантовых автомобильных моста, в створе Новозаводской улицы и в районе Рублевского шоссе, и два комбинированных велопешеходных моста в Мневниковской пойме, строительство которых началось в конце прошлого года», — рассказал Владимир Ефимов.закрыть
  • 0

    Moskvichi.net 19:59

  • Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов. Вантовый мост — это тип висячего моста, где дорожное полотно поддерживается стальными тросами (вантами), закрепленными непосредственно на высоких опорах (пилонах). «Живописный мост стал первым объектом в Москве, где применили технологию вантового строительства. Такая конструкция позволила решить две задачи: создать максимально большой пролет для беспрепятственного судоходства и минимизировать воздействие строительно-монтажных… раскрыть
    Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов. Вантовый… раскрыть
    Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов. Вантовый мост — это тип висячего моста, где дорожное полотно поддерживается стальными тросами (вантами), закрепленными непосредственно на высоких опорах (пилонах). «Живописный мост стал первым объектом в Москве, где применили технологию вантового строительства. Такая конструкция позволила решить две задачи: создать максимально большой пролет для беспрепятственного судоходства и минимизировать воздействие строительно-монтажных работ на природные зоны по обоим берегам реки. В последние годы технология активно применяется в городских проектах. Так, до конца 2028 года планируется возвести два вантовых автомобильных моста, в створе Новозаводской улицы и в районе Рублевского шоссе, и два комбинированных велопешеходных моста в Мневниковской пойме, строительство которых началось в конце прошлого года», — рассказал Владимир Ефимов.закрыть
  • 0

    Moskvichi.net 17:26

  • 🚀 Спикерами выступили легенды космонавтики: 🔵 Александр Чернявский — советник генерального конструктора РКК «Энергия». 🔵 Анатолий Арцебарский — советский и российский космонавт, Герой Советского Союза, участник космического эксперимента «Софора». 🔵 Сергей Крикалёв — советский и российский космонавт, Герой Советского Союза и Герой Российской Федерации, заместитель главы ГК Роскосмос, участник космического эксперимента «Софора». На встрече они рассказали об уникальной технологии, которая позволила в 1991… раскрыть
    🚀 Спикерами выступили легенды космонавтики: 🔵 Александр Чернявский — советник генерального конструктора РКК «Энергия». 🔵… раскрыть
    🚀 Спикерами выступили легенды космонавтики: 🔵 Александр Чернявский — советник генерального конструктора РКК «Энергия». 🔵 Анатолий Арцебарский — советский и российский космонавт, Герой Советского Союза, участник космического эксперимента «Софора». 🔵 Сергей Крикалёв — советский и российский космонавт, Герой Советского Союза и Герой Российской Федерации, заместитель главы ГК Роскосмос, участник космического эксперимента «Софора». На встрече они рассказали об уникальной технологии, которая позволила в 1991 году вручную собрать 14-метровую ферму на орбите. В основе — «умный» сплав с памятью формы, который заменял болты и гайки: его деформировали на Земле, а в космосе он нагревался и, «вспоминая» форму, прочно стягивал соединения. Гости и студенты Сколтеха не только погрузились в историю эксперимента, но и обсудили, как эти решения заложили основу для будущего строительства в космосе — от орбитальных станций до лунных баз, а также обсудили перспективы проведения совместных исследований.закрыть
  • 0

Авторизация
*
*
Регистрация
*
*
*

Leave the field below empty!

Генерация пароля