Авторизация
*
*
Регистрация
*
*
*

Leave the field below empty!


Москвичи


соцсеть

me
me

инвестиционной

    Moskvichi.net 20:57

  • Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов. Вантовый мост — это тип висячего моста, где дорожное полотно поддерживается стальными тросами (вантами), закрепленными непосредственно на высоких опорах (пилонах). «Живописный мост стал первым объектом в Москве, где применили технологию вантового строительства. Такая конструкция позволила решить две задачи: создать максимально большой пролет для беспрепятственного судоходства и минимизировать воздействие строительно-монтажных… раскрыть
    Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов. Вантовый… раскрыть
    Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов. Вантовый мост — это тип висячего моста, где дорожное полотно поддерживается стальными тросами (вантами), закрепленными непосредственно на высоких опорах (пилонах). «Живописный мост стал первым объектом в Москве, где применили технологию вантового строительства. Такая конструкция позволила решить две задачи: создать максимально большой пролет для беспрепятственного судоходства и минимизировать воздействие строительно-монтажных работ на природные зоны по обоим берегам реки. В последние годы технология активно применяется в городских проектах. Так, до конца 2028 года планируется возвести два вантовых автомобильных моста, в створе Новозаводской улицы и в районе Рублевского шоссе, и два комбинированных велопешеходных моста в Мневниковской пойме, строительство которых началось в конце прошлого года», — рассказал Владимир Ефимов.закрыть
  • 0

    Moskvichi.net 19:59

  • Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов. Вантовый мост — это тип висячего моста, где дорожное полотно поддерживается стальными тросами (вантами), закрепленными непосредственно на высоких опорах (пилонах). «Живописный мост стал первым объектом в Москве, где применили технологию вантового строительства. Такая конструкция позволила решить две задачи: создать максимально большой пролет для беспрепятственного судоходства и минимизировать воздействие строительно-монтажных… раскрыть
    Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов. Вантовый… раскрыть
    Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов. Вантовый мост — это тип висячего моста, где дорожное полотно поддерживается стальными тросами (вантами), закрепленными непосредственно на высоких опорах (пилонах). «Живописный мост стал первым объектом в Москве, где применили технологию вантового строительства. Такая конструкция позволила решить две задачи: создать максимально большой пролет для беспрепятственного судоходства и минимизировать воздействие строительно-монтажных работ на природные зоны по обоим берегам реки. В последние годы технология активно применяется в городских проектах. Так, до конца 2028 года планируется возвести два вантовых автомобильных моста, в створе Новозаводской улицы и в районе Рублевского шоссе, и два комбинированных велопешеходных моста в Мневниковской пойме, строительство которых началось в конце прошлого года», — рассказал Владимир Ефимов.закрыть
  • 0

    Moskvichi.net 15:56

  • Среди ключевых проектов — расширение Московского скоростного диаметра (МСД) на юг, возведение ряда пешеходных мостов над Москвой-рекой и завершение магистрали, соединяющей районы Солнцево, Бутово и Варшавское шоссе. Москва поддерживает высокие темпы дорожного строительства начиная с 2011 года, вводя ежегодно около сотни километров новых трасс. До конца 2029-го запланировано открытие более 283 км дорожных магистралей, включая ключевые инфраструктурные объекты, формирующие основной каркас транспортной системы… раскрыть
    Среди ключевых проектов — расширение Московского скоростного диаметра (МСД) на юг, возведение ряда пешеходных мостов… раскрыть
    Среди ключевых проектов — расширение Московского скоростного диаметра (МСД) на юг, возведение ряда пешеходных мостов над Москвой-рекой и завершение магистрали, соединяющей районы Солнцево, Бутово и Варшавское шоссе. Москва поддерживает высокие темпы дорожного строительства начиная с 2011 года, вводя ежегодно около сотни километров новых трасс. До конца 2029-го запланировано открытие более 283 км дорожных магистралей, включая ключевые инфраструктурные объекты, формирующие основной каркас транспортной системы города: Московскому скоростному диаметру, Южной рокаде и трассе Солнцево-Бутово-Варшавское шоссе. Одновременно город продолжит совершенствовать внутриквартальное сообщение районов и округов, уделяя особое внимание развитию автодорожной сети в зонах бывшей промышленной застройки, сооружению путепроводов и мостов там, где дороги пересекаются железнодорожными путями и водоемами. Кроме того, власти планируют реализовать ряд крупных мероприятий, таких как создание автомобильных и пешеходных переправ через реку Москву, модернизация Новозаводской улицы и Рублёвского шоссе, сооружение развязки на пересечении шоссе Энтузиастов со Свободным проспектом и Большим Купавенским проездом, а также улучшение подъездных путей возле станций Московского центрального кольца. Ряд важных проектов близится к завершению. Уже открыты четыре участка магистрали Солнцево—Бутово—Варшавское шоссе, пятый отрезок которого завершит работу над проектом, обеспечив дополнительную автомобильную связь между Новой Москвой и северной частью города. Ещё одно важное направление — строительство дополнительного участка Московской кольцевой автодороги на юге, которое свяжет шестой и восьмой участки южной части диаметра.закрыть
  • 0

Авторизация
*
*
Регистрация
*
*
*

Leave the field below empty!

Генерация пароля