ДАРИ

К 2026 году архитектура и градостроительство всё дальше уходят от логики отдельных зданий. Город проектируется как единая система, где транспорт, социальные функции, климат и экономика работают синхронно. Эти изменения довольно чётко считываются и в Москве. • Город как система, а не набор отдельных зданий или проектов Тренд на сценарное и системное планирование в Москве проявляется через программу комплексного развития территорий и формирование новых районов в логике «15-минутного города». Это полноценная пересборка среды, где жильё, рабочие места, социальная инфраструктура, транспорт и общественные пространства проектируются одновременно. Город рассматривается как связанный организм, где каждый элемент — важное звено, влияющее на качество жизни человека и его развитие. • ТПУ как новые городские центры Во всём мире транспортно-пересадочные узлы становятся точками роста. В Москве эту роль всё отчётливее берут на себя ТПУ на базе метро и МЦД. Центры такого типа — создание новой ткани города с сервисами, рабочими местами и общественными пространствами, а не просто удобная пересадка. • Социальная инфраструктура как ядро районов Глобальный сдвиг от нормативных социальных объектов к общественным узлам в Москве реализуется через масштабные программы строительства школ, детских садов, медицинских и спортивных объектов. Новые школы, дома культуры и творчества, спортивные центры всё чаще проектируются как многофункциональные пространства, которые работают для района в течение всего дня. Это прямое попадание в тренд, где социальная инфраструктура становится каркасом городской жизни. • Климат и среда как фактор проектирования Устойчивость в 2026 году — это работа с водой, транспортом и микроклиматом. В Москве это особенно заметно в развитии набережных, формировании зелёного каркаса города и запуске речного транспорта, который становится частью не только транспортной, но и климатической стратегии. Москва всё активнее движется в русле глобальных тенденций, переходя от архитектуры отдельных объектов к архитектуре систем. Транспортные хабы и новые маршруты, общественные и социальные здания и программы комплексного развития территорий формируют устойчивую модель мегаполиса будущего. Подписывайтесь на канал в MAX:закрыть

Год подходит к концу, и он отчётливо показал: многослойная городская реальность ставит перед бюро и девелоперами всё более интересные вызовы. Сегодня архитекторы всё чаще работают в связке с урбанистами, экологами и социологами — не потому, что это тренд, а потому, что сам город требует комплексных решений. Особенно это заметно в проектах новых жилых комплексов: девелоперы экспериментируют с дизайном освещения и микроклиматом, снижением уровня шума и безопасностью, организацией инфраструктуры и благоустройством, чтобы среда действительно влияла на качество жизни. Ту же логику задаёт и транспортная инфраструктура. Здесь всё — метро, транспортные хабы, открытие новых и обновление существующих воздушных и речных гаваней. Фокус не только на функциональности и инновациях, но и на удобстве (простота навигации, работа со светом, логика движения потоков, зоны отдыха и ожидания, безопасность) и архитектурной выразительности (образ, пропорции и объём, дизайн и продуманность деталей). Рост мобильности, усложнение маршрутов и увеличение потоков — прямое следствие развития города, и архитектура реагирует именно на это. Ещё одно направление — запрос города на создание пространств, играющих роль «третьего места». Это уже не дополнительная опция, а необходимость: библиотеки, кафе, коворкинги, общественные гостиные в торговых и деловых центрах возникают как ответ на дефицит неформального общения в плотной городской структуре. Благоустройство уличных общественных пространств с беседками для игры в шахматы и другие настольные игры, многофункциональные спортивные площадки, зоны для спокойного отдыха и открытые амфитеатры — всё направлено на то, чтобы люди могли проводить больше времени друг с другом, получать новые знания и впечатления. В этом контексте особенно важен диалог между городом и его жителями. Через исследования, опросы и прямое взаимодействие город формулирует свои ожидания, а архитектура ищет способы на них ответить. Уверена, что в 2026 году эта тенденция только усилится: город продолжит задавать ориентиры, а архитектура — искать точные и осмысленные ответы. Именно в этом взаимодействии и формируется качество жизни, которое сегодня становится главным критерием оценки архитектурных решений. Подписывайтесь на канал в MAX:закрыть