Регистрация
*
*
*

Leave the field below empty!


Ваш баланс:0

центральные

  • До ноября 2019 года москвичи для поездок по городу крайне редко выбирали железную дорогу. Электричка была символом длинных интервалов, необорудованных платформ и старых, малокомфортных составов. Об этом Сергей Собянин рассказал в своем канале в мессенджере MAX. «Первые два диаметра стали началом создания целой сети наземного метро. Сегодня в столичном регионе четыре МЦД, работает 137 станций.......подробнее➥


    269

    комментировать ✚

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

    Leave the field below empty!

    последний ответ:

      ▶ смотреть комменты: 0

    1. До ноября 2019 года москвичи для поездок по городу крайне редко выбирали железную дорогу. Электричка была символом длинных интервалов, необорудованных платформ и старых, малокомфортных составов. Об этом Сергей Собянин рассказал в своем канале в мессенджере MAX. «Первые два диаметра стали началом создания целой сети наземного метро. Сегодня в столичном регионе четыре МЦД, работает 137 станций.......подробнее➥


      269

      комментировать ✚

      Добавить комментарий

      Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

      Leave the field below empty!

      последний ответ:

        ▶ смотреть комменты: 0

      Авторизация
      *
      *
      Регистрация
      *
      *
      *

      Leave the field below empty!

      Генерация пароля