Сплетня: По окружной в сутки проходило четыре состава. Один из первых машинистов трассы П.А. Рыжков вспоминал: «В 1908 году повели мы здесь первые поезда. Странно было мне тогда, прямо скажу. Дорога окружная — опоясывает большой город, а почти всюду — леса. Да еще какие! Ведешь, бывало, состав, особенно в осеннюю непогоду, так даже жутко делается…
еще ▼
Сплетня: По окружной в сутки проходило четыре состава. Один из первых машинистов трассы П.А. Рыжков вспоминал: «В 1908 году повели мы здесь первые поезда. Странно было мне тогда, прямо скажу. Дорога окружная — опоясывает большой город, а почти всюду — леса. Да еще какие! Ведешь, бывало, состав, особенно в осеннюю непогоду, так даже жутко делается — такое безлюдье кругом». А вот свидетельство бывшего кассира станции Канатчиково, чье имя история не сохранила: «По вечерам вокруг станции темно и глухо. Отработаешь, бывало, часов 13-14 подряд, отпросишься, наконец, домой, идешь и боишься».В иных местах рельсы были уложены через леса, болота, пашни, по промышленным землям, примыкающим к фабрикам и заводам. Поезда мчались через безлюдье, пугая свистом паровоза зверей и птиц, окутывая окрестности дымом…Впрочем, рельсы проходили и по живописным местам — по усадьбам в Михалкове и Свиблове, Ботаническому саду, возле церквей Ризоположения в Леонове, у храма Ильи Пророка в Черкизове, Симонову монастырю, в Лужниках, по Лосиному Острову. #Опоясывает #она #большой #город #повсюду #леса #Как #лет #назад #построили #Московскую #кольцевую #железную #дорогу Читать, как было на самом деле: https://moskvichi.net/.....закрыть ▲
