Такие экипажи с рессорами и поднимающимся верхом ездили по дорогам России с середины XVIII века до конца 1940-х годов.
На рубеже XIX–XX веков на них работали извозчики, которых называли «лихачи». Пролетку «лихача» можно было опознать по красным спицам, ступицам и черным ободам.
Проезд на ней был недешевым – за поездку «лихач» просил не меньше 3 рублей. А такси класса «эконом» обходилось в 30-70 копеек.
Экспонат музея – транспортное средство «на ходу», которое даже сейчас способно перевозить пассажиров по московским дорогам.
О прошлом пролетки было известно немного: какое-то время она «служила» на Ялтинской киностудии.
0 Комментариев