Подрядчики возвращаются на дорожные участки в Кампале после государственных выплат

КАМПАЛА, Уганда – Строительство дорог в столичном округе Большой Кампалы возобновилось после того, как правительство выплатило выплаты подрядчикам, которые приостановили работы из-за неуплаты взносов.

Генерал Эдвард Катумба Вамала, министр строительства и транспорта, заявил, что ранее правительство задолжало подрядчикам 1,6 триллиона угандийских шиллингов. Долг привел к значительным задержкам в регионе, который генерирует более 60% национального дохода.

Все подрядчики сейчас вернулись на объекты, и работы идут нормально, заявил Катумба во время проверки нескольких замороженных проектов в прошлую среду.

Среди приоритетных объектов — проект строительства 11-километровой дороги Бусаабала, которым управляет Китайская государственная строительная корпорация. Ремонт дороги с гравия на асфальтированное покрытие стоимостью 258,8 миллиардов шиллингов начался в 2021 году. Первоначально планировалось завершить в 2024 году, сроки были перенесены на март этого года.

Катумба отметил, что правительство задолжало подрядчику из Бусаабалы 19 миллиардов шиллингов за завершенные участки. Хотя проект отстает от первоначального графика более чем на 50%, на данный момент построено 8 километров дороги.

Министр объяснил задержки как задержкой платежей, так и продолжающимися трудностями с приобретением земли. Он отметил, что некоторые жители отозвали согласие на землепользование, а другие почти год отказывались освобождать объекты после получения компенсации.

По словам Катумбы, приобретение земли для развития дорожной инфраструктуры становится все более сложной задачей для правительства.

Проект Бусаабала включает в себя 1-километровую ветку в Намасоле, улучшение развязки, автомобильную эстакаду и два пешеходных моста. Здесь также имеется уличное освещение скоростной автомагистрали Кампала-Энтеббе.

Другими объектами, включенными в недавнюю инспекционную поездку, были дороги Накавука-Касенье-Мпиги и Кавуку-Бверенга-Бугири, контракт на строительство которых принадлежал компании China Communication Construction Co., а также дороги в поселке Мубенде-Митьяна, находящиеся под управлением Energo Project.