Он имеет дальность действия 1200 км и генерирует кислород.

Сотрудничество технологического гиганта Huawei и производителя автомобилей Chery выводит на рынок новую модель, которая призвана переписать правила в сегменте роскошных семейных автомобилей. Модель увеличена на портале Интересная инженерия.

Luxeed V9 — первая модель MPV, созданная под эгидой Альянса интеллектуальной мобильности Harmony, сокращенно HIMA, и уже на бумаге она действует как ответ на одну из самых больших проблем электромобильности. Запас хода до 1200 километров ставит его в число абсолютных лучших электрифицированных автомобилей в своем классе.

Luxeed V9 сочетает в себе дизайнерские ноу-хау Chery с цифровыми технологиями и системами автономного вождения от Huawei. Результатом стал высокотехнологичный минивэн, предназначенный для требовательных семейных клиентов, а также для менеджеров, которым требуется максимальный комфорт, безопасность и способность преодолевать большие расстояния без необходимости зарядки.

Диск, который меняет правила игры

Основа привлекательности новинки — система привода с расширителем диапазона. Luxeed V9 будет предлагать три чисто электрические конфигурации запаса хода в соответствии с методологией WLTC, а именно примерно 158, 224 и 211 км. Однако в сочетании с блоком сгорания, выполняющим исключительно функцию генератора энергии, общий запас хода достигает 1199 км.

Технической основой является высоковольтная платформа Huawei DriveONE напряжением 800 Вольт и полупроводники из карбида кремния. Это обеспечивает более быструю зарядку, более высокую энергоэффективность и лучшую производительность. Система предназначена для ежедневного вождения на электротяге по городу, а также для поездок на дальние расстояния без необходимости частых остановок.

Сердцем всей системы является интеллектуальная система расширения радиуса действия, называемая Intelligent Silent Range Extension System Snow Owl. Он сочетает в себе турбированный четырехцилиндровый двигатель объемом 1,5 литра и пару электромоторов. 154-сильный двигатель внутреннего сгорания не приводит в движение колеса напрямую, а служит источником энергии для аккумулятора и электродвигателей.

Энергия хранится в батареях CATL, при этом заказчик может выбирать между литий-железо-фосфатной батареей емкостью 37,0 кВтч и более крупной тройной батареей емкостью 53,4 кВтч. Вес аккумуляторов достигает примерно 290 и 302 килограммов, что говорит об упоре на надежность и дальность хода в случае полноценного семейного минивэна.

Технологии и комфорт как в бизнес-классе

Однако Luxeed V9 основан не только на цифрах. Интерьер выполнен в виде мобильного салона, где главную роль играет цифровая архитектура HarmonyOS. Полностью подключенная интеллектуальная кабина дополняется усовершенствованной системой помощи Qiankun ADS от Huawei, которая приближает уровень помощи при вождении к автономным функциям.

Кабина имеет конфигурацию сидений 2+2+3, все версии имеют раздвижные двери с электроприводом. Второй ряд состоит из пары отдельных кресел в стиле невесомости с подставками для ног и возможностью поворота на 180 градусов. Таким образом, автомобиль позволяет создать гибкое пространство для работы, отдыха или общественных мероприятий во время вождения.

Цифровую кабину дополняют несколько экранов, в том числе потолочный дисплей для задних пассажиров. Комфорт повышается за счет встроенного холодильника и, что необычно, бортового генератора кислорода, что должно способствовать улучшению качества воздуха в салоне. В контексте китайского рынка это элемент, который может понравиться покупателям в мегаполисах с ухудшенным качеством воздуха.

Безопасность с упором на защиту головы

Отличительной особенностью оборудования является первая в отрасли так называемая шлемная система подушек безопасности. Это решение, которое взаимодействует с боковыми подушками безопасности в случае удара и в то же время автоматически перемещает сиденья в более безопасное заднее положение. Цель состоит в том, чтобы свести к минимуму риск травм головы и верхней части тела.

Ожидается, что Luxeed V9 будет официально представлен в первом квартале этого года. На внутреннем китайском рынке он будет конкурировать с такими моделями, как Li Auto Mega, Zeekr 009 и Voyah Dreamer. Если заявленные параметры подтвердятся в реальной эксплуатации, это может стать одной из самых технологичных и универсальных моделей в сегменте электрифицированных минивэнов класса люкс.

Читайте больше из категории: Электрическая мобильность