Европейское государство выдаст очень щедрые субсидии на электромобили

В тексте использованы материалы TASR.

Правительство Германии работает над новой программой, цель которой — снова стимулировать продажу электромобилей. После внезапного прекращения субсидий в конце 2023 года спрос на электромобили значительно упал, и теперь Берлин пытается переломить ситуацию, ориентируясь на домохозяйства с низким и средним уровнем дохода.

Согласно текущим планам, частные покупатели могут получить субсидию в размере от 1500 до 6000 евро, причем конкретная сумма будет зависеть от дохода семьи, семейного положения и других социальных критериев.

Поддержка, привязанная к доходу и семейному положению

Программа должна быть построена таким образом, чтобы она была нацелена в первую очередь на семьи, которые без поддержки не смогут позволить себе электромобиль. Потолок дохода должен оставаться на уровне 80 000 евро облагаемого налогом годового дохода домохозяйства, что является пределом, который правительственная коалиция Германии уже утвердила в прошлом году.

Семьи с детьми должны иметь право на более высокие пособия, чем отдельные лица или бездетные пары. Таким образом, правительство хочет объединить климатическую политику с социальной поддержкой и в то же время уменьшить различия в доступности транспорта без выбросов.

Заявки задним числом с начала 2026 года

Официальная презентация программы изначально планировалась на середину января, однако Минприроды отложило ее из-за доработки технических деталей. Новые условия должны быть опубликованы в ближайшие дни.

Однако, по информации немецких СМИ, заявки на поддержку должны приниматься задним числом с 1 января 2026 года. Это значит, что люди, купившие электромобиль до официального запуска программы, не должны лишиться субсидии.

Бюджета должно хватить на сотни тысяч машин

Министр окружающей среды Карстен Шнайдер заявил, что финансирования должно быть достаточно для поддержки около 800 000 автомобилей в течение следующих трех-четырех лет. В то же время программа должна послужить импульсом для отечественного автопрома, который сталкивается с растущей конкуренцией со стороны китайских производителей.

Немецкие автопроизводители в последние годы вложили огромные средства в электрификацию, но без стабильного спроса окупаемость этих инвестиций становится все более проблематичной. Поэтому правительство рассматривает поддержку электромобильности как инструмент сохранения рабочих мест в промышленности.

После отмены субсидий продажи значительно упали

В прошлом Германия уже входила в число стран с самой щедрой поддержкой электромобилей в Европе. Однако ситуация резко изменилась в конце 2023 года, когда тогдашнее правительство внезапно свернуло программу из-за проблем с бюджетом.

Результатом стало немедленное сокращение числа регистраций новых электромобилей. Хотя рынок постепенно стабилизировался, доля полностью электромобилей в новых регистрациях в 2025 году составила чуть более 19%, что значительно ниже первоначальных целей Берлина.

Германия пытается восстановить доверие клиентов

Помимо финансовой помощи, новая программа призвана восстановить доверие потребителей, которые после отмены субсидий потеряли уверенность в том, что смогут рассчитывать на долгосрочную господдержку. Стабильные и предсказуемые условия имеют решающее значение для развития электромобильности, особенно для более дорогих моделей и семейных автомобилей.

Если программу удастся утвердить в запланированном объеме, это может стать одним из крупнейших результатов государственной поддержки электромобилей в Европе за последние годы. Остальные страны Евросоюза также будут внимательно следить за развитием событий в Германии, поскольку ряд стран сталкиваются с аналогичными проблемами с падением спроса.

Читайте больше из категории: Электрическая мобильность