Дебаты о пособиях на мобильность продолжаются – Madeira Weekly

Педро Коэльо, депутат Мадейры в Ассамблее Республики, выступил против требования, чтобы жители Мадейры не имели непогашенной задолженности ни перед налоговыми органами, ни перед социальным обеспечением, чтобы иметь право на субсидию на воздушную перевозку между Мадейрой, материком и Азорскими островами. Около 13 500 человек имеют налоговую задолженность (нарушения).

В окружении депутатов Ваниа Жезуса и Паулу Невеса мадейрский депутат подчеркнул, что те, кто был избран СДП в региональном кругу, были «на стороне Мадейры и Порту-Санту, заявляя, что у них есть новая стратегия».

На пресс-конференции Коэльо пояснил, что идея состоит в том, чтобы представить Ассамблее Республики в Законодательном собрании Мадейры предложение об отмене двух указов и декрета-закона, вступивших в силу 6 января этого года. Предложение сначала будет одобрено в региональном парламенте, а затем рассмотрено и проголосовано в срочном порядке в национальном парламенте.

Несмотря на разногласия, вызванные изменениями в мобильности, Педро Коэльо считает, что проблему можно было решить другими способами, считая, что «неприемлемо рассматривать или воспринимать пособие по социальной мобильности как инструмент налогового принуждения.

Одним из решений могло бы стать то, что государство платило бы авиакомпаниям напрямую, а жители Мадейры должны были бы нести только стоимость проезда. По предложению Педро Коэльо, от авиакомпаний тогда потребуются декларации об отсутствии долгов перед финансами и социальным обеспечением.

Разумеется, авиакомпания потребует от пассажира заявления об ответственности, а это означает, что декларация о налогах или социальном обеспечении станет юридическим требованием при бронировании. Таким образом, на самом деле ничего не получается, поскольку декларация все равно понадобится либо СТТ, либо авиакомпании.

Саманта Гэннон

информация на сайте madeira-weekly.com

Просмотров: 28