Безопасность дорожного движения: ONASER повышает осведомленность участников дорожного движения в Дано
Faso7 сообщает:
Национальное управление безопасности дорожного движения (ONASER) в сотрудничестве с Национальной полицией провело специальную информационную операцию в городе Дано в среду, 28 января 2026 года. Эта инициатива является продолжением операции Wibga, начатой в середине декабря 2025 года на всей территории страны.
Дорога продолжает уносить жертвы. Однако вовремя принятые простые меры предосторожности могли бы избежать многих трагедий. Именно помня об этом, ONASER решил бороться с пренебрежением и рискованным поведением в Дано посредством целенаправленной информационно-просветительской акции.
Главный комиссар полиции, руководитель западного отделения ONASER Эдуард Уэдраого напомнил, что основные задачи Национального управления безопасности дорожного движения (ONASER) заключаются в обеспечении безопасности дорожного движения, содействии улучшению условий эксплуатации дорожной сети и содействии транспортному потоку.
По его словам, информационная операция, проводимая в Дано, полностью является частью этой динамики. «Мы заметили рост дорожно-транспортных происшествий в провинции Иоба. Именно поэтому эта миссия усиливает информационные кампании, уже проводимые на национальном уровне, особенно с декабря с операцией Wibga., он объяснил.
Посредством этой акции ONASER намерен повысить осведомленность участников дорожного движения о необходимости ношения шлемов, ограничения скорости, установленной на уровне 50 км/ч в населенных пунктах и 80 или 90 км/ч за пределами населенных пунктов, а также об использовании ремней безопасности на четырехколесных транспортных средствах. Эта операция направлена на усиление профилактики и устойчивое снижение дорожно-транспортных происшествий в столице провинции Иоба.
На национальной дороге №. 1, наблюдение очевидно. Велосипеды, мотоциклы, трехколесные велосипеды, автобусы и грузовики следуют друг за другом, но многие пользователи путешествуют без защитного снаряжения или без соблюдения элементарных правил безопасности дорожного движения. Полицейские на светофоре хватают отскакивающий мяч и передают сообщение.
На вопрос об отсутствии шлема мотоциклист утверждает, что не знает об его обязательном характере в городских условиях. «У меня дома есть шлем, но я думал, что его нужно надевать только тогда, когда выезжаешь за город»— признается она. После повышения осведомленности она обязуется изменить свое поведение.
Как и она, Ромарик Дабире путешествовал без шлема. Он объясняет, что продавец мотоцикла не предоставил ему его при покупке. Уведомленный агентами службы безопасности, он обещает получить его как можно скорее.
И наоборот, некоторые пользователи подают пример. Дабире Рене и его брат едут на мотоцикле, оба в шлемах. «Я ношу шлем, чтобы защитить себя. Без шлема в случае аварии я могу получить перелом головы», объясняет Рене, водитель.
Другой мотоциклист, Палингвенде Рено, медицинский работник, говорит, что ежедневно видит драматические последствия дорожно-транспортных происшествий через жертв, о которых он заботится. Для Renaud травмы в результате несчастных случаев приводят к расходам, которых можно было бы избежать, надев шлем.
Среди автомобилистов встреченные водители и пассажиры кажутся более соблюдающими правила безопасности. Все, кто отвечал на наши вопросы, были пристегнуты ремнями безопасности, а водители утверждали, что соблюдают скоростной режим.
Соме Нестор — завсегдатай гастролей. « Я пристегиваюсь ремнем безопасности прежде всего ради собственной безопасности. Я часто езжу из Гауа в Уагадугу и всегда ношу его. » — сказал он. Он говорит, что уверен в влиянии кампании, полагая, что послание ONASER было хорошо воспринято.
В конце первой встречи дня главный комиссар, глава западного отделения ONASER, заявил, что удовлетворен ходом сессии. По его словам, население было внимательным и благодаря настойчивости информационных сообщений все будет в порядке.
Фасо7
-сообщило faso7.com 2026-01-29 16:40:00
КОММЕНТЫ