В Москве показали уникальный тоннелепроходческий агрегат с гидропригрузом под именем «Ольга», изображения которого появились в Telegram-канале столичного Градостроительного комплекса.

© Мослента

Эта специальная техника предназначена исключительно для строительства московского метро в особенно непростых геологических условиях – плывунах. Установка диаметром шесть метров заменяет почву особой бентонитовой суспензией, которая снижает давление грунта, не допуская осадок поверхности и утечек жидкости. Уже проложено свыше 16 километров подземных туннелей.

На данный момент «Ольга» работает на Бирюлевском направлении, прокладывая путь между станциями «Кленовый бульвар» и «Курьяново». Завершить работы длиной 1,13 километра планируется осенью 2026 года. Новая линия метро пройдет от станции «ЗИЛ» через районы Бирюлёво-Восточное и Бирюлёво-Западное, где к 2030 году прогнозируется проживание порядка 260 тысяч человек. Для жителей района Курьяново это будет означать значительное улучшение транспортного сообщения с центром города: время поездок уменьшится приблизительно в 2,5 раза.

Ранее уже сообщалось о том, что Москва возобновила активное строительство метрополитена. До 2030 года здесь собираются ввести в эксплуатацию более 30 новых станций подземного транспорта.