Москвичи, привет! В городских пабликах сейчас бурлят обсуждения: наш любимый Telegram начал притормаживать. В сети пишут, что в столице якобы начали постепенно замедлять мессенд...
Москвичи, утречко! В городских пабликах обсуждают новое заявление вице-премьера Дениса Мантурова, которое ударит по тем, кто привык ввозить иномарки в обход официальных дилеров....
Москвичи, утречко! Наши доблестные стражи порядка с метрополитена провели для ребятни акцию «Безопасные каникулы» — прямо на станции «ВДНХ». Детям показали, как правильно вести ...
Москвичи, давайте по душам! Наша известная телеведущая Юлия Барановская встряхнула столичные чаты, назвав правила ЕГЭ «ужасом». Она возмущена, что детей на экзаменах чуть ли не ...
Йо, чат, всем привет! Слушайте, новость для фанатов хоррора: студия наконец-то раскрыла дату релиза Silent Hill: Townfall — 24 сентября этого года. Судя по сливам из зарубежных ...
Йо, народ, вы просто офигеете! Спустя почти 35 лет легендарная пластинка «Človečina» от словацкого театра Radošinské naivné divadло наконец-то выходит в ремастированном виниле. ...
В Москве перекрывают «народные тропы» у железной дороги: итоги работы за год 🇷🇺 --- — Поток Москвичей
Москвичи.net — Главный столичный чат-мессенджер, новости и инсайды Москвы
СТОЛИЧНЫЙ ДВИЖ
В Москве перекрывают «народные тропы» у железной дороги: итоги работы за год 🇷🇺 —
0прочитано
Чат, привет! Официальные ведомства напомнили нам старую, но важную истину: перебегать пути — смертельно опасно. В городских пабликах обсуждают, что с начала года в столице и области ликвидировали больше 280 стихийных переходов через железную дорогу. Чтобы отвадить пешеходов от опасных маршрутов, поставили 700 метров новых ограждений — из них 320 метров из железобетона. Антирекорд по числу таких заборов поставил Воскресенск (113 метров), но работы идут по всей Москве. И это не бюрократия: на этих «тропах смерти» с начала года погибло больше 30 человек. --- Для москвичей и жителей области это означает, что привычные «народные тропы» к платформам и станциям (особенно в районах вроде Воскресенска, Люберец и Балашихи) постепенно исчезают. Если раньше можно было срезать путь, перепрыгнув рельсы, то теперь придется делать крюк до официального перехода или моста. С одной стороны, это неудобно. С другой — статистика смертельных случаев под колесами электричек пугает. Силовики и РЖД явно взялись за безопасность всерьез, и лучше не проверять их на прочность. ---... Ещё
Верю1
Фейк2
Репост0
◣ развернуть
ответить 1
13:52✓✓
Boris Gusarov:Больше не на что тратить бюджетные деньги, похоже. Всё уже нужное сделали....
⊕
Написать в поток...
🕵️АнонимHidden
×
×
Проверка...
🍪 Мы используем файлы куки для авторизации и быстрой работы сайта.