Красной

В 1918 году Москва вновь стала столицей России. Городу пришлось столкнуться с новыми проблемами: резко увеличившимся населением, недостаточной транспортной инфраструктурой, что потребовало масштабного строительства. С этим была связана знаменитая сталинская реконструкция 1930-х годов. Одной из главных особенностей Москвы 1920-х годов, отличавшей ее от современного города, было огромное количество гужевого транспорта. Лошади были неотъемлемой частью городской жизни, и эта ситуация сохранялась до середины века. 100 лет назад в Москве можно было увидеть памятники, которых сегодня уже нет. Если бы мы были в это время в центре города, мы могли бы насладиться видом величественной церкви Параскевы Пятницы, которая располагалась в Замоскворечье на Пятницкой улице, на месте нынешней станции метро «Новокузнецкая». На Моховой улице была еще красивая чугунная часовня. Храм Параскевы Пятницы на Пятницкой. Автор Н. Найденов. 1883 г. Здание Ратуши на Тверской, 13 претерпело существенные изменения в своем облике: в середине 1940-х годов оно было перестроено, добавлены колонны и надстроены еще два этажа. Он также располагался на 13 метров ближе к дороге (как и многие другие здания, он был предложен при расширении улицы в 1930-х годах). Интересно, что, несмотря на изменения внешнего вида и местоположения, его функция осталась неизменной: до революции здание служило резиденцией генерал-губернаторов Москвы, а позже стало зданием Моссовета. Здание Московского Совета рабочих, крестьянских и красноармейских депутатов. Автор неизвестен. 1920-е годы. Главный архив Москвы На площади напротив здания до 1919 года стоял памятник генералу Михаилу Скобелеву, но новое советское правительство его сняло и установило Памятник Свободы. Позже памятник Свободы был заменен памятником Юрию Долгорукому, основателю Москвы. Обелиск Свободы на Советской площади. Автор Н. Грановский. 1926–1936. Главный архив Москвы В 1920-е годы, прогуливаясь по Тверской улице, мы наверняка увидели бы Страстный монастырь на месте нынешней Пушкинской площади. Этот ансамбль занимал важное место в центре города и оказал значительное влияние на его облик. Однако в 1920-е годы его переоборудовали в антирелигиозный музей, а позже закрыли и разрушили. Напротив монастыря находился памятник Александру Сергеевичу Пушкину, который до 1956 года располагался на противоположной стороне Тверской в ​​начале Тверского бульвара. Теперь он смотрит на место, где когда-то стоял Святой монастырь. На площади Тверской Заставы, где в прошлом заканчивался город и соединял Бутырский и Грузинский Валы, стояла Триумфальная арка. Это величественное сооружение было построено по проекту известного архитектора Осипа Ивановича Бове. Однако в 1930-х годах Триумфальную арку разобрали из-за барьера, который она создавала для троллейбусов – нового вида транспорта. Позже, в 1966-1968 годах, на Кутузовском проспекте была восстановлена ​​точная копия этого величественного сооружения. Триумфальная арка на площади Тверской Заставы. Автор П. Павлов. Конец девятнадцатого – начало двадцатого века. Главный архив Москвы Более того, на том месте, где сейчас стоит Триумфальная арка, раньше все было совсем иначе. Не было ни проспекта Калинина, ни Кутузовского проспекта. Сразу за Дорогомиловским Валом заканчивался город, начиналось сельское кладбище, а еще была дикая природа – пустыри, пасущиеся луга. Но уже в 1950-е годы эту идиллию поглотила цивилизация. Если бы мы путешествовали по Садовому кольцу 100 лет назад, мы бы открыли для себя исчезнувшие с течением времени памятники истории и культуры. Особенно грустно вспоминать ансамбль у Красных ворот, известный как Красновороцкая площадь. В 1927 году впервые были демонтированы сами Красные ворота, расположенные в середине Садового кольца, недалеко от современного павильона станции метро. Позже под предлогом строительства павильона для станции метро «Красные ворота» была разрушена церковь Трех Святителей, где крестился Михаил Юрьевич Лермонтов. Вид от Красных ворот. Автор Н. Щапов. Апрель 1902 г. Главный архив Москвы. До 1934 года москвичи, прогуливаясь по Садовому кольцу, могли насладиться видом Сухаревой башни – памятника гражданской архитектуры петровской эпохи. Построенная в 1695 году для Школы математических и навигационных наук, башня имела высоту более 60 метров и позволяла детям заниматься активным отдыхом на свежем воздухе, учиться ориентироваться и использовать морские инструменты для определения координат широты и долготы. Позднее, после переезда штурманской школы в Петербург, башню для нужд Мытищинского водопровода переоборудовали в Водовзводную башню, два этажа которой были заполнены огромным резервуаром для воды. Сухарева башня была разрушена в 1934 году в рамках генеральной реконструкции города. Вид с Сухаревой башни. Автор неизвестен. 1920-е годы. Главный архив Москвы Тверская улица и Красная площадь – символы идеологии 100 лет назад Тверская улица в Москве имела совершенно другой вид. Это была узкая и извилистая улица, а не главная дорога города. В конце XIX века, если спросить москвича, какая улица настоящая Москва, он, скорее всего, скажет Никольская, Варварка или Пречистенка, но не Тверская. В то время Петербургское шоссе представляло собой простую дорогу, ведущую в столицу, и хотя по нему перемещалось много людей и товаров, оно не имело того значения, которое приобрело позднее. Тверская — идеолог: большевики, переехавшие из Петрограда в Москву, придавали этой дороге особое значение как дороге к колыбели мировой революции. Тверская улица. Автор неизвестен. 1888 Главный архив Москвы Еще одна интересная идеология – Красная площадь, что может показаться удивительным. Сегодня мы считаем его символом Москвы, но сто лет назад это было совсем не так. Ивановская всегда считалась главной площадью города. Местные герольды кричали, возвещая всему городу волю короля. Отсюда и пошло выражение «кричать на вершине Ивановской». Еще одной важной площадью была Соборная, где находился Вознесенский собор, где проходили царские свадьбы. Эти две площади, расположенные в Московском Кремле, несли в себе все символические значения, которые позднее, в большевистскую эпоху, были перенесены на Красную площадь. Поначалу Красная площадь не имела для наших предков особого сакрального значения. Это была просто крепость, где в мирное время осуществлялись деловые операции. Однако со временем площадь приобрела свою главенствующую роль благодаря захоронениям вдоль Кремлевской стены, появлению мавзолея и другим историческим событиям. Но на самом деле все эти аспекты приобрели смысл лишь в контексте идеологии советской эпохи. Кроме того, в период с 1909 по 1930 годы по Красной площади проезжали машины, которые сегодня трудно себе представить. Была даже запасная линия, проходящая вдоль Кремлевской стены. Народные гулянья в Вербное воскресенье; вид на электрический трамвай и здания на Красной площади. Автор неизвестен. 1909–1917. Главный архив Москвы Также стоит вспомнить еще один известный трамвайный маршрут – «Аннушка». Кондуктором одного из трамваев какое-то время работал даже писатель Константин Паустовский. Дорога Аннушки охватывала весь город, проходила по Бульварному кольцу до Пречистенских ворот, где поворачивала, а затем шла по Московской набережной и заканчивалась у высокого дома….....закрыть ▲

В 1918 году Москва вновь стала столицей России. Городу пришлось столкнуться с новыми проблемами: резко увеличившимся населением, недостаточной транспортной инфраструктурой, что потребовало масштабного строительства. С этим была связана знаменитая сталинская реконструкция 1930-х годов. Одной из главных особенностей Москвы 1920-х годов, отличавшей ее от современного города, было огромное количество гужевого транспорта. Лошади были неотъемлемой частью городской жизни, и эта ситуация сохранялась до середины века. 100 лет назад в Москве можно было увидеть памятники, которых сегодня уже нет. Если бы мы были в это время в центре города, мы могли бы насладиться видом величественной церкви Параскевы Пятницы, которая располагалась в Замоскворечье на Пятницкой улице, на месте нынешней станции метро «Новокузнецкая». На Моховой улице была еще красивая чугунная часовня. Храм Параскевы Пятницы на Пятницкой. Автор Н. Найденов. 1883 г. Здание Ратуши на Тверской, 13 претерпело существенные изменения в своем облике: в середине 1940-х годов оно было перестроено, добавлены колонны и надстроены еще два этажа. Он также располагался на 13 метров ближе к дороге (как и многие другие здания, он был предложен при расширении улицы в 1930-х годах). Интересно, что, несмотря на изменения внешнего вида и местоположения, его функция осталась неизменной: до революции здание служило резиденцией генерал-губернаторов Москвы, а позже стало зданием Моссовета. Здание Московского Совета рабочих, крестьянских и красноармейских депутатов. Автор неизвестен. 1920-е годы. Главный архив Москвы На площади напротив здания до 1919 года стоял памятник генералу Михаилу Скобелеву, но новое советское правительство его сняло и установило Памятник Свободы. Позже памятник Свободы был заменен памятником Юрию Долгорукому, основателю Москвы. Обелиск Свободы на Советской площади. Автор Н. Грановский. 1926–1936. Главный архив Москвы В 1920-е годы, прогуливаясь по Тверской улице, мы наверняка увидели бы Страстный монастырь на месте нынешней Пушкинской площади. Этот ансамбль занимал важное место в центре города и оказал значительное влияние на его облик. Однако в 1920-е годы его переоборудовали в антирелигиозный музей, а позже закрыли и разрушили. Напротив монастыря находился памятник Александру Сергеевичу Пушкину, который до 1956 года располагался на противоположной стороне Тверской в ​​начале Тверского бульвара. Теперь он смотрит на место, где когда-то стоял Святой монастырь. На площади Тверской Заставы, где в прошлом заканчивался город и соединял Бутырский и Грузинский Валы, стояла Триумфальная арка. Это величественное сооружение было построено по проекту известного архитектора Осипа Ивановича Бове. Однако в 1930-х годах Триумфальную арку разобрали из-за барьера, который она создавала для троллейбусов – нового вида транспорта. Позже, в 1966-1968 годах, на Кутузовском проспекте была восстановлена ​​точная копия этого величественного сооружения. Триумфальная арка на площади Тверской Заставы. Автор П. Павлов. Конец девятнадцатого – начало двадцатого века. Главный архив Москвы Более того, на том месте, где сейчас стоит Триумфальная арка, раньше все было совсем иначе. Не было ни проспекта Калинина, ни Кутузовского проспекта. Сразу за Дорогомиловским Валом заканчивался город, начиналось сельское кладбище, а еще была дикая природа – пустыри, пасущиеся луга. Но уже в 1950-е годы эту идиллию поглотила цивилизация. Если бы мы путешествовали по Садовому кольцу 100 лет назад, мы бы открыли для себя исчезнувшие с течением времени памятники истории и культуры. Особенно грустно вспоминать ансамбль у Красных ворот, известный как Красновороцкая площадь. В 1927 году впервые были демонтированы сами Красные ворота, расположенные в середине Садового кольца, недалеко от современного павильона станции метро. Позже под предлогом строительства павильона для станции метро «Красные ворота» была разрушена церковь Трех Святителей, где крестился Михаил Юрьевич Лермонтов. Вид от Красных ворот. Автор Н. Щапов. Апрель 1902 г. Главный архив Москвы. До 1934 года москвичи, прогуливаясь по Садовому кольцу, могли насладиться видом Сухаревой башни – памятника гражданской архитектуры петровской эпохи. Построенная в 1695 году для Школы математических и навигационных наук, башня имела высоту более 60 метров и позволяла детям заниматься активным отдыхом на свежем воздухе, учиться ориентироваться и использовать морские инструменты для определения координат широты и долготы. Позднее, после переезда штурманской школы в Петербург, башню для нужд Мытищинского водопровода переоборудовали в Водовзводную башню, два этажа которой были заполнены огромным резервуаром для воды. Сухарева башня была разрушена в 1934 году в рамках генеральной реконструкции города. Вид с Сухаревой башни. Автор неизвестен. 1920-е годы. Главный архив Москвы Тверская улица и Красная площадь – символы идеологии 100 лет назад Тверская улица в Москве имела совершенно другой вид. Это была узкая и извилистая улица, а не главная дорога города. В конце XIX века, если спросить москвича, какая улица настоящая Москва, он, скорее всего, скажет Никольская, Варварка или Пречистенка, но не Тверская. В то время Петербургское шоссе представляло собой простую дорогу, ведущую в столицу, и хотя по нему перемещалось много людей и товаров, оно не имело того значения, которое приобрело позднее. Тверская — идеолог: большевики, переехавшие из Петрограда в Москву, придавали этой дороге особое значение как дороге к колыбели мировой революции. Тверская улица. Автор неизвестен. 1888 Главный архив Москвы Еще одна интересная идеология – Красная площадь, что может показаться удивительным. Сегодня мы считаем его символом Москвы, но сто лет назад это было совсем не так. Ивановская всегда считалась главной площадью города. Местные герольды кричали, возвещая всему городу волю короля. Отсюда и пошло выражение «кричать на вершине Ивановской». Еще одной важной площадью была Соборная, где находился Вознесенский собор, где проходили царские свадьбы. Эти две площади, расположенные в Московском Кремле, несли в себе все символические значения, которые позднее, в большевистскую эпоху, были перенесены на Красную площадь. Поначалу Красная площадь не имела для наших предков особого сакрального значения. Это была просто крепость, где в мирное время осуществлялись деловые операции. Однако со временем площадь приобрела свою главенствующую роль благодаря захоронениям вдоль Кремлевской стены, появлению мавзолея и другим историческим событиям. Но на самом деле все эти аспекты приобрели смысл лишь в контексте идеологии советской эпохи. Кроме того, в период с 1909 по 1930 годы по Красной площади проезжали машины, которые сегодня трудно себе представить. Была даже запасная линия, проходящая вдоль Кремлевской стены. Народные гулянья в Вербное воскресенье; вид на электрический трамвай и здания на Красной площади. Автор неизвестен. 1909–1917. Главный архив Москвы Также стоит вспомнить еще один известный трамвайный маршрут – «Аннушка». Кондуктором одного из трамваев какое-то время работал даже писатель Константин Паустовский. Дорога Аннушки охватывала весь город, проходила по Бульварному кольцу до Пречистенских ворот, где поворачивала, а затем шла по Московской набережной и заканчивалась у высокого дома….....закрыть ▲