Абирега

  • Подписчиков: 3

    Сплетня: Бизнесмены сетуют: экономические зоны региона – ОЭЗПТ “Орел” и ТОСЭР “Мценск” – слабо отвечают современным потребностям будущих промышленных предприятий. Например, огромная разница в тарифах на электроэнергию, есть проблемы с отводом воды. «Абирег» пообщался с чиновниками и предпринимателями Орла и сделал печальный вывод: похоже, регион уже проиграл и без того непростую битву за инвесторов своим…

    еще ▼
    Сплетня: Бизнесмены сетуют: экономические зоны региона - ОЭЗПТ "Орел" и ТОСЭР "Мценск" - слабо отвечают современным потребностям будущих промышленных предприятий. Например, огромная разница в тарифах на электроэнергию, есть проблемы с отводом воды. «Абирег» пообщался с чиновниками и предпринимателями Орла и сделал печальный вывод: похоже, регион уже проиграл и без того непростую битву за инвесторов своим соседям по Черноземью. В чем проблема орловских экономических зон? Сначала несколько отступлений. Первое: под орловскими экономическими зонами мы в основном подразумеваем территории с особыми, видимо, льготными условиями размещения и ведения бизнеса. Это особая экономическая зона индустриально-производственного типа (ОЭЗППТ) «Орел» и территория опережающего социально-экономического развития (ТОР) «Мценск». Во-вторых Некоторые из беседовавших с нами экспертов до сих пор работают на этих территориях, поэтому их бизнес во многом зависит от чиновников. Вот почему мы высказываем некоторые мнения анонимно. В то же время мы даем возможность ответить самим чиновникам Оджолы. Бизнесмены, говоря об орловских экономических зонах, в основном выделяют три проблемы. Первая проблема инфраструктурная: высокие тарифы на электроэнергию. До сих пор в Орловской области войти в Федеральную сетевую компанию могла себе позволить только одна компания. Все остальные являются клиентами МРСК. А разница в тарифах колоссальная: для федеральных рублей это 2-3 рубля, а для МРСК - 7-8 рублей за киловатт. Источник Абиреги также сетует на нехватку электроэнергии в Мценске. «Сейчас мы строим подстанцию ​​мощностью 45 МВт. Это позволит нивелировать конкурентоспособность ОЭЗ «Орловская» за счет подключения их к сетям ФСК. Тариф будет минимальным!» – отвечает руководитель департамента экономического развития и инвестиционной деятельности Орловской области Сергей Антонцев. Вторая проблема тоже инфраструктурная: водоотведение. «Да, есть проблемы с электричеством, но они не столь острые, как с водоотведением и канализацией. При создании особой экономической зоны не были учтены технические стандарты будущего бизнеса», — делится бизнес-источник издания. «Сегодня у меня жалобы [на водоотведение] Нет. Предприятия строят собственные дренажные системы. Если у них есть системы водозабора и водоснабжения, то все будет работать!» - говорит Антонцев. По словам Абиреги, только на Орловском сталепрокатном заводе (структура "Северстали") было потрачено 250 млн рублей на устранение проблем с отводом воды из-за неудачно спроектированной площадки. Проблема третья, «вечная»: кадры. Эта проблема важна для всех и, кажется, всегда. И особенно при Северном военном округе. В чем специфика Орловской области? "Для ОЭЗ "Орел" остро стоит проблема нехватки кадров. С этим дефицитом мы сталкиваемся и будем сталкиваться. А для Мценска это вообще мегачувствительный вопрос. Город там небольшой (около 50 тысяч жителей - прим. от редактора).Все выходят из ситуации по-разному: перевозят сотрудников автобусами из других районов, и даже, насколько мне известно, есть компании, которые перевозят мигрантов для покрытия этих нужд", - совладелец и генеральный директор компании «Эксперт Кабель» и глава комитета по промышленности Орловского областного совета Сергей Кутенев. В чем основные причины проблем экономических зон Орловской области? В чем причины того, что орловские власти по сравнению с черноземными коллегами показывают низкие результаты по привлечению инвесторов в экономические зоны? Первая причина: политически нестабильный губернатор. В условиях, когда все главы регионов Черноземья обладают плюс-минус одинаковыми инструментами привлечения коммерческих проектов, личная позиция губернатора выходит на первый план. Именно он укрепляет доверие между потенциальными инвесторами и является гарантом соблюдения заявленных условий. Но Андрею Кличкову и раньше, и тем более сейчас, было объективно сложно: его постоянно «разделяют» политические оппоненты, помимо интриг местных элит, регулярная необходимость доказывать всем, что он здесь надолго. Мы не беремся быть арбитрами в большой политической битве, но очевидно, что глава Клычкова после возбуждения уголовного дела против его советника и по сути друга Сергея Лежнева явно не может быть полностью занят решением деловых вопросов. Яркий пример: поведение Клычкова на недавнем ПМЭФ-2024, где по сравнению с тем же Александром Гусевым (Воронежская область) или Игорем Артамоновым (Липецкая область) он явно не получил "очков" в глазах инвесторов. Таким образом, еще одним последствием для бизнеса является слабая позиция губернатора в федеральном центре. Когда надо взять и ударить по финансированию «сверху» на укрепление инфраструктуры экономических зон, Клычков просто не сможет этого сделать – разговор с ним в столице начнется совсем на другие темы. Вторая причина: слабая команда профильных менеджеров. Ответственным за привлечение резидентов, создание инвестиционных площадок и индустриальных парков в регионе, создание и продвижение положительного имиджа региона является региональный институт в форме акционерного общества, создаваемого правительством региона. Это Корпорация развития Орловской области. Однако структура из года в год показывает убытки, о чем PCB неоднократно сообщала в своих отчетах. Планы корпорации всегда столь же грандиозны, сколь и нереалистичны: в августе 2021 года губернатор, а затем директор акционерного общества Николай Шин заявил, что в разработке находится 30 проектов. Их общий инвестиционный портфель оценивался в 253 миллиарда рублей. Мечталось, что к 2023 году в Орловскую область будут привлечены 11 резидентов с объемом инвестиций 3,8 млрд рублей. Увы! Фактически до 1 марта 2024 года в Орловской ОЭЗППТ было зарегистрировано всего восемь резидентов, что за 5 лет с момента запуска создало... 73 новых рабочих места. Общий объем инвестиций составляет всего 1,5 миллиарда рублей. С момента создания ТОСЭР «Мценск» резидентами зарегистрировано 12 предприятий, на которых создано 549 рабочих мест. Объем инвестиций на 5 лет — 5,4 млрд, в том числе в 2023 году — 793,8 млн рублей. Все это происходит на фоне постоянной смены руководителей компании – за 13 лет работы их было восемь! И это не показатели грамотной ротации или обновления, а жалобы и уголовные дела. Ссылка С 2018 года в корпорации произошло пять смен руководства. В 2018 году структуру возглавил Алексей Ильясов (в 2022 году его приговорят к 3 годам лишения свободы за мошенничество), в октябре 2019 года его сменил москвич Михаил Панченко. В конце 2020 года Панченко покинул пост главы корпорации, уступив также место москвичу Николаю Дудину. Он проработал менее 4 месяцев. Его сменил Николай Шин, соотечественник губернатора Андрея Клычкова. В 2018 году Щербинский суд Москвы приговорил Шина в составе группы лиц к 2 годам условно, признав его виновным в незаконной банковской деятельности. И Она тоже ушла с позором. С 2022 года корпорацию возглавляет Лариса Чернова, которая работала там заместителем генерального директора с 2015 года и до своего назначения. Сегодня корпорация остается некоммерческим акционерным обществом, принадлежащим региону. При этом на него снова были выделены миллионы на 2024 год. На этот раз в виде покупки региона 22 тысяч акций равной стоимостью по 1 тысяче рублей….....закрыть ▲
    Перейти к записи
    247
    26 shares, 247 понравилось
  • Подписчиков: 3

    Сплетня: Автор: Редакции газет «Абирег» и «Время Воронеж» 28 июня министр природных ресурсов и экологии Воронежской области стал членом Закрытого клуба экспертов «Абирега». В беседе с редакторами изданий, входящих в нашу группу компаний (ГК), г-жа Ветер поделилась мнением о наиболее острых проблемах в курируемых ею сферах. Мы говорили на темы, которые включали коммерческие интересы различных…

    еще ▼
    Сплетня: Автор: Редакции газет «Абирег» и «Время Воронеж»28 июня министр природных ресурсов и экологии Воронежской области стал членом Закрытого клуба экспертов «Абирега». В беседе с редакторами изданий, входящих в нашу группу компаний (ГК), г-жа Ветер поделилась мнением о наиболее острых проблемах в курируемых ею сферах. Мы говорили на темы, которые включали коммерческие интересы различных региональных и федеральных структур. Наталья Викторовна в неформальной беседе «не для записи» поделилась своим видением текущих событий с журналистами «Абиреги» и интернет-газеты «Время Воронеж». Благодарим Наталью Ветер за открытость и готовность помочь Группе компаний «Абирег» продолжать одну из своих миссий – всестороннее и по-настоящему эффективное развитие журналистских кадров. Будучи одним из немногих российских СМИ, которые действительно инвестируют в развитие сотрудников, «Абирег» понимает: профессиональный рост невозможен без постоянного и надежного общения с экспертами. Закрытый клуб экспертов «Абирега» — уникальный для Черноземья формат. Это история, когда к нам приходят сами топ-менеджеры, владельцы и руководители бизнеса и рассказывают об отраслях, в которых они работают. При этом гости честно указывают журналистам на типичные и ситуационные ошибки, закрепляя свои навыки. А сами эксперты получают лояльность ведущего делового издания макрорегиона и возможность рассчитывать на информационную поддержку, когда она им необходима. #Воронежский #министр #Наталья #Ветер #стала #членом #Закрытого #клуба #экспертов #Абирега Читать, как было на самом деле: https://moskvichi.net/.....закрыть ▲
    Перейти к записи
    165
    18 shares, 165 понравилось
  • Подписчиков: 3

    Сплетня: Воронеж. 24.06.2024. ABIREG.RU – Аналитика – У «Абирега» есть интересный документ: проект изменений в Правила землепользования и застройки (ПЛЗ) села Ямное Рамонского района Воронежской области. Кажется, есть плохие новости не только для тех, кто полюбил это место как место для жизни или отдыха, но и для многих других воронежцев. что случилось ПЗЗ – документ…

    еще ▼
    Сплетня: Воронеж. 24.06.2024. ABIREG.RU - Аналитика - У «Абирега» есть интересный документ: проект изменений в Правила землепользования и застройки (ПЛЗ) села Ямное Рамонского района Воронежской области. Кажется, есть плохие новости не только для тех, кто полюбил это место как место для жизни или отдыха, но и для многих других воронежцев. что случилось ПЗЗ – документ специфический и понятный в основном участникам строительного рынка. Поэтому мы попросили региональное Министерство архитектуры и градостроительства рассказать о наиболее важных предстоящих изменениях в предполагаемом развитии Ямного. (Для самих участников рынка схема ПЗЗ доступна в высоком разрешении. перейдите по этой ссылке.) Ямное и Новопклетное сохранятся как «дачные» районы, но поселок Солнечный и хутор Ветряк будут застраиваться иначе: в западной части Ямного более 4 гектаров будет застроено многоэтажным жильем. Общая площадь нового жилого дома в поселке, по официальным прогнозам, составит 3,64 миллиона (!) квадратных метров. м. Уже в 2018 году Совет народных депутатов Яменского сельского поселения согласовал проект изменения в Генплан, который предусматривал появление 1,5 млн квадратных метров. м жилья до 2031 года. В планах также создание западной и восточной зон. В первом (Ямное и Новоподклетное) появятся небольшие дома и малоэтажные здания, а во втором (хутор Солнечный и Ветряк) - логистические комплексы, гостиницы и коммерческие объекты. Теперь эти планы одобрены ПЗЗ, только в гораздо большем масштабе – 3,64 миллиона квадратных метров. м. При реализации всех проектов жилищного строительства к 2031 году население Ямного может составить более 100 тысяч человек, то есть десятую часть населения Воронежа. Однако президент Союза строителей Воронежской области Владимир Астанин сомневается в правильности расчетов: "Умножают 100 тысяч человек на среднюю обеспеченность жильем и получают более 3,6 миллиона квадратных метров". Но в Ямном уже живут люди, поэтому сразу цифры не складываются». При этом Астанин согласен, что место крайне привлекательно для реализации жилищных проектов: район соседствует с зелеными зонами с еще хорошей логистикой. . И эксперты видят в первом приближении проблему, которая «объединит» и жителей Ямного, и жителей Воронежа. Это транспортный обвал с северного въезда в столицу Черноземья. Какой может быть транспортный коллапс из-за «Ямного»? Шесть дорог Антонова-Овсеенко, очевидно, не справятся с новой нагрузкой при 100 тысячах жителей в Ямном. Часть из них войдет в Воронеж через округ. С западной части Ямного дороги выведут на Московское шоссе, а это тоже колоссальный трафик. В Минархитектуре Абирегу пояснили: «Развитие территорий должно сопровождаться не только строительством жилых домов, но и новыми элементами дорожной сети или расширением существующих, а также активным развитием общественных транспорт, включая магистральные». Планируется восстановить старые дороги и построить новые, что обойдется областному бюджету в приличную сумму. Для сравнения: дублирование 9-километрового Московского проспекта в Воронеже уже обошлось «около 2,5 млрд рублей», и это еще не окончательная оценка затрат. «Северное направление уже сейчас самое загруженное в городе. Треть его населения проживает в северной части Воронежа, и вся нагрузка приходится на Московский проспект. Так называемый резервный вопрос не решает, потому что он отрезан от центра, и поток пойдет на и без того загруженные путепроводы на Плехановской и 9 Января», — говорит общественный активист и транспортный эксперт Виталий Иванищев. Одно транспортное направление уже начало проектироваться: в конце мая было объявлено о предложении выполнить проектно-изыскательские работы на дороге Ямное – Новоподклетное – М4 Дон. Стоимость одного только проекта оценивается в 84 миллиона рублей. Однако сделать проект и построить его – разные истории, и никаких гарантий финансирования создания дороги пока нигде не озвучено. Владимир Астанин вспоминает и еще одно решение по снижению транспортной нагрузки: демонтаж железнодорожных путей к нефтебазе. Однако пока этот проект остается только на бумаге. А в Ямном запланировано 23 новых остановки. О качестве решения проблем пассажирского транспорта вы уже знаете на примере Воронежа. За что борются программисты? «Абирег» — издание прежде всего для бизнеса и о бизнесе. Именно поэтому мы решили узнать, что такое «цена вопроса» в теме разработки «Ямного». Да, не факт, что в обозримом будущем все заявленные разработчиками планы будут реализованы. Однако порядок цифр является ориентировочным. Сейчас в Ямном заявлено о строительстве 22 многоквартирных домов на 1,6 тысячи квартир. Например, стоимость строительства жилого дома «Рождественский», согласно проектной декларации, превысила 2,6 млрд рублей. Шесть домов, включенных Евгением Хаминым в «Финский квартал», — это 766 квартир и 4,3 миллиарда рублей инвестиций. Да, есть еще проект Хамины стоимостью 104 млрд рублей — «Солнечный город-спутник», но ввиду бизнес-опыта девелопера сложно поверить, что ему удастся реализовать свою долгосрочную идею даже в среднесрочной перспективе. При этом сам Хамин традиционно отказывается говорить по проблемному вопросу: "Комментариев Абрегу не даю". Глава «Ямного» Станислав Стародубцев также не ответил на запрос издания. По данным госкорпорации «Дом.рф», средняя стоимость строительства «квадрата» жилья в Воронежской области с февраля 2022 года (начала СВО) выросла с 33,4 тыс. до 46,7 тыс. руб., а взвешенный средний – от 34,6 тыс. до 47,7 тыс. руб. Сколько это будет стоить конечному потребителю? «Домстрой.рф» пишет, что средневзвешенная стоимость 1 кв. м строящегося жилья увеличилось с февраля 2022 года с 83,7 тыс. до 115,1 тыс. руб. Что может произойти дальше? ПЗЗ — это всего лишь контуры, по которым будут работать разработчики. Но все же действия владельцев и топ-менеджеров строительных компаний во многом определяются спросом. И рынок сейчас является предвестником бури. Например, в мае застройщики через региональные власти обратились к федеральным властям с просьбой сократить пресловутый план жилищной комиссии в Воронежской области на ближайшие 3 года. "Рынок не сможет переварить столько", - пояснил "Абирегу" соответствующий вице-президент правительства региона Константин Кузнецов. Сами застройщики в таких ситуациях традиционно рассчитывают на господдержку, и вопрос с «Ямным» не является исключением: «Планы станут более реалистичными, если какие-то ресурсы поддержки предоставит правительство Воронежской области», — говорит Владимир Астанин. С одной стороны, в условиях максимальной неопределенности на рынке жилья те, кто обеспокоен развитием Ямного, могут немного вздохнуть. С другой стороны, даже документирование еще не состоявшихся строительных проектов возвращает нас к вопросу качества принятия решений в отрасли. А с этим все по-прежнему печально: «Город не остановится полностью, но транспортные проблемы тормозят многие другие дела. Город с транспортным коллапсом не привлекает инвестиции, из такого города уезжают лучшие люди, да и вообще плохая городская среда вызывает ряд других проблем", - резюмирует Виталий Иванищев. #Ямное #как #еще #одна #причина #транспортного #коллапса #Воронеже #Аналитика #Абирега Читать, как было на самом деле: https://moskvichi.net/.....закрыть ▲
    Перейти к записи
    163
    17 shares, 163 понравилось
  • Подписчиков: 3

    Сплетня: Воронеж. 06.20.2024. ABIREG.RU – Будущим эффективным мэром Воронежа для бизнеса читатели “Абирега” видят министра жилищно-коммунального хозяйства и энергетики региона Евгения Бажанова. Это следует из результатов обзор публикаций. За г-на Бажанова проголосовали 8% респондентов. Однако 28% проголосовали за “политического” заместителя губернатора Дмитрия Маслова как мэра, дружественного к бизнесу. Еще 12% – за “конструктивным” вице-губернатором Константином…

    еще ▼
    Сплетня: Воронеж. 06.20.2024. ABIREG.RU - Будущим эффективным мэром Воронежа для бизнеса читатели "Абирега" видят министра жилищно-коммунального хозяйства и энергетики региона Евгения Бажанова. Это следует из результатов обзор публикаций. За г-на Бажанова проголосовали 8% респондентов. Однако 28% проголосовали за "политического" заместителя губернатора Дмитрия Маслова как мэра, дружественного к бизнесу. Еще 12% - за "конструктивным" вице-губернатором Константином Кузнецовым. 7% считают, что это "еще один чиновник областного правительства". И 45% - "Варанжане" АП. Примечательно, что Бажанов в этом «коротком списке» меньше связан обязательствами с бизнес-кланами региона. Евгению Бажанову 44 года. Карьеру в правительстве начал в 2001 году: служил в Федеральной налоговой службе, работал в мэрии Воронежа, в департаментах областного правительства. В 2019 году он возглавил областное управление тарифов, а в 2023 году стал министром жилищно-коммунального хозяйства и энергетики Воронежской области. Опрос проводился с 12 по 20 июня в телеграм-канале «Абирега». Проголосовали 496 пользователей. #Читатели #Абирега #видят #муниципальном #министре #очевидного #кандидата #на #пост #мэра #Воронежа Читать, как было на самом деле: https://moskvichi.net/.....закрыть ▲
    Перейти к записи
    183
    19 shares, 183 понравилось
Авторизация
*
*
Регистрация
*
*
*
*

Leave the field below empty!

Генерация пароля
Send this to a friend