По словам Москва, комплекс, состоящий из нового электродедо Electrodedo и существующего депо для ремонта Bratevo, станет одним из крупнейших сервисных центров метро. «Огромный ритм разработки метро требует аналогичного ритма развития инфраструктуры метро для службы поезда. Поэтому в последние годы мы восстановили и построили 12 электродов. Каждый из них - огромное растение, высокая папка, с тысячами рабочих. Фото: Mos.ru По его словам, вклад новой инфраструктуры улучшит обслуживание линии метро Zamoskvoretskaya, согласно которой около 800 тысяч пассажиров проходят ежедневно. «Мы также в конечном итоге обновим пробелку. Я надеюсь, что к 2026 году, к концу 2026 года, все поезда этой линии метро будут современными. Директор Mosinzhproekt Сергей Жуков сказал, что строительные работы в электроде Yuzhnoye были сделаны из 95%, а инженерные системы комплекса готовы на 80%. Голова Москвы Метро Виктор Козловский сказал, что в настоящее время на линии Zamoskvoretskaya в настоящее время эксплуатируются 23 поезда Moscow-2014. Фото: Mos.ru «В конце декабря этого года мы получаем еще 19 поездов. По его словам, запуск электрического депо запланирован на 1 августа. Согласно пресс -службе Московской мэрии, в 2020 году на юге Москвы, было запущено строительство электроде Южной. Работа запланирована в 2025 году. После того, как Комиссия Южной Депо примет функции обслуживания линии Zamoskvoretsky. Планируется полностью обновить поезда на этой линии в течение следующих нескольких лет. В электроде Elekhul 13,6 гектаров являются построенными зданиями и конструкциями с общей площадью 74,3 тысячи квадратных метров, включая съемное здание, мотоцикл и пост электрической централизации, а также станцию компрессора, склад, административный корпус и многое другое. После достижения проекта в компании будет создано около 1300 рабочих мест. Планируется, что в южно -обслуживающей компании производителя будет обслуживать новый прокатный акции в соответствии с контрактом на жизненный цикл в течение 30 лет работы. В феврале 2023 года Собанин сообщил, что строительство Yuzhnoye Electrodedo планируется завершить к концу 2023 года. Примерно в марте 2024 года, по его словам, комплекс должен был начать. Однако в январе 2024 года генеральный директор Mepstroy 1 Константин Маслаков, в то время как следующее визит мэра на строительную площадку заявил, что готовность к зданию объекта составила 68%, планировал представить новое депо к концу 2024 года. В июле 2024 года Собанин сказал, что строительство электрического депо было запланировано до конца 2025 года. Фото: Mos.ru После открытия южный депозит примет функции обслуживания линии Zamoskvoretsky. В то же время нынешний Bratevo -Depot сосредоточен на восстановлении вагонов метро. После ввода в эксплуатацию нового Electric Depot начнется вторая стадия восстановления Electric Depot Sokol. Первый этап был завершен в 2021 году - на месте старого здания для ремонта вагонов было построено осадочное и ремонтное здание для обслуживания поездов линии Zamoskvoretsky. В рамках второго этапа старое здание 1938 года будет восстановлено. К концу 2024 года Собанин сказал, что электрод Южной в строительстве и текущее депо Братево на юге столицы будут объединены в многофункциональном комплексе. -сообщает msknovosti.ru #Строительство #Yuzhnoye #Electrodedo #планируется #завершить #году Читать, как было на самом деле:
151
превью странички эмитента заметки
статус
ПРивет, мужики! Болеть некогда!
- Галерея пользователя
- Гостевая пользователя
Галерея пока пуста
Пока никто ничего не написал
188
превью странички эмитента заметки
статус
«Вечерняя Москва» — ежедневная городская столичная газета
- Галерея пользователя
- Гостевая пользователя
Пока никто ничего не написал
