Метро Таганская – станция метро Московская. – moskvichi

Станция «Таганская» Кольцевой линии Московского метрополитена известна своей классической архитектурой и необычным убранством. Небесно-голубой цвет в люстрах удачно сочетается с военной тематикой декоративных керамических панно, созданных в сложной технике майолики. Поначалу пассажиры могут подумать, что все изображения на пилонах станции одинаковы. Чтобы оценить уникальность Таганской, памятника архитектуры Москвы, необходимо внимательно изучить историю и основные детали конструкции станции.

Расположение

Станция метро расположена в Таганском районе ЦАО Москвы под Гончарной улицей и Таганской площадью. «Таганская» Кольцевой линии расположена между «Курской» и «Павелецкой».

Проектирование и строительство

Проект станции разработали инженеры-конструкторы Д. Дмитриев и Б. М. Прикот. Таганская была введена в эксплуатацию вместе с другими станциями четвертой очереди строительства Московского метрополитена 1 января 1950 года. Участок от Парка Культуры до Курской стал первым на Кольцевой линии метрополитена.

Особенности имени

Станция названа в честь одноименной площади, расположенной недалеко от станции на Садовом кольце. Площадь состоит из Верхней и Нижней Таганской площадей, объединенных в начале 60-х годов прошлого века.

Название «Таганская» возникло в XVI веке от слова «таган», означающего подставку для казана, с помощью которого готовится пища на открытом огне. Подобную посуду использовали солдаты во время походов.

В 1991 году в Московский метрополитен поступило предложение о переименовании станции, но название «Каменщики» не понравилось руководству метрополитена.

Архитектура станции Таганская

Таганская кольцевая линия имеет трехсводчатую конструкцию со множеством пилонов. Станция построена на глубине 53 метра от поверхности. Над проектом внутреннего убранства Таганской работали архитекторы К.С. Рыжков и А.А. Медведев. Плавные переходы от пилонов центрального зала к потолочному своду и огромные переходы с куполами делают пространство станции интимным и комфортным. Над проходными арками между пилонами потолок с обеих сторон украшен нишами со стрелками. Потолочный свод украшен узкими объемными лентами лепнины, образующими крупные ромбы. Внутреннее убранство Таганской кольцевой линии напоминает средневековый замок благодаря богатому убранству и невысоким массивным аркам.

На пилонах со стороны центрального зала и дорожек в небольших нишах размещены декоративные панно, выполненные в технике майолики. Всего военных изображений 32, каждое панно повторяется четыре раза. Над созданием майолики работали Е. П. Блинова, П. М. Кожин, А. Г. Сотников, А. Д. Бржезицкая и З. С. Соколов. В центральной части ниш расположены медальонные круги с профилями красноармейцев. Специальные знаки рядом с изображениями позволяют различать рода войск. Внизу ниш расположены белые керамические свитки. Надписи на свитках прославляют партизан, героев флота, танковых и воздушных войск, кавалерии, пехоты и железной дороги. Кроме того, на панели представлены разные виды оружия и интересная военная тематика. Рядом с большим медальоном в центре ниши расположены медальоны поменьше с портретами воинов разных исторических периодов. Майолика в центральном зале имеет голубой фон с цветочным орнаментом, а в боковых залах вокзала — белый с золотым узором.

Низ пилонов облицован светлым мрамором, а основание архитекторы сделали темным со светлыми включениями. Стены вдоль дорожек украшены белыми керамическими квадратами пирамидальной формы. Напротив каждого пилона на стене расположены пилястры из мрамора, напоминающие колонны. Название станции сочетается с оформлением залов и выполнено в технике майолики белыми буквами на синем фоне. Пол Таганской состоит из квадратов серого гранита и итальянского темного габбро, уложенных в шахматном порядке. Для украшения облицовка имеет вставки из красного гранита в виде восьми остроконечных звезд.

Для освещения Таганской кольцевой линии по оси арок центрального зала повесили красивые многорожковые люстры, которые делают интерьер целостным и лаконичным. Синий цвет сочетается с панелями из майолики на пилонах. Необычные люстры, созданные А. И. Дамским, расположены посреди вытянутых ромбов на кессонном потолке вокзала. Для отдыха пассажиров предусмотрены длинные скамейки с мраморными основаниями и деревянными столешницами.

Пассажиры попадают на станцию ​​через два эскалатора, между которыми построен промежуточный зал. Круглая комната имеет куполообразный потолок в форме сферы. На стенах закреплены прямоугольные колонны перекрытия — пилястры, а свод потолка кессонирован глубокими квадратами. Чем ближе к центру купола, тем меньше кессонов. Этот прием поднимает потолок и увеличивает пространство.

Вверху находится декоративное панно под названием «Салют Победы». На снимке пассажиры видят ночное небо Москвы во время салюта в честь победы советских войск и развевающегося флага СССР. Автор панно – художник А.К. Полуколонны на стенах среднего зала отделаны светлым мрамором, а пространства между ними – оригинальным сиреневым мрамором из месторождения Ороктой. Дальнейший спуск эскалатора ведет на поверхность – в наземный вестибюль Таганской.

Вестибюли станций

Таганская имеет один вестибюль на поверхности, построенный на пересечении Таганской площади и Верхней Радищевской улицы. Трехэтажный серый павильон имеет форму прямоугольника. Огромный портал возле главного входа имеет три арки спереди и две по бокам. Над коридорами лепные украшения в виде гирлянд. На потолке портала расположены три голубых рельефных купола.

Сначала пассажиры попадают в небольшой переход, ведущий к кассе вокзала. Потолок кассового зала кессонирован квадратами и опирается на четыре многогранные колонны и четыре полуколонны. Низ колонн и стены покрыты бело-серым газганским мрамором. Пол из красного гранита украшен темными потертыми полосами. Переход к эскалаторам расположен в просторном прямоугольном зале с куполообразным потолком, в центре которого расположен изящный лепной декор.

В 2006 году была проведена реконструкция Таганской кольцевой линии. На станции установлены современные эскалаторы, изменено оформление главного фасада наземного павильона.

Трансплантации

На южном конце Таганской кольцевой линии пассажиры пересаживаются на одноименную станцию ​​Таганско-Краснопресненской линии. В середине станции находится переход на «Марксистскую» Калининскую линию Московского метрополитена.

Интересные факты

1. В начале 50-х годов «Таганская» на Кольцевой линии была самой глубокой станцией московского метрополитена.

2. В южном торце центрального зала, на месте нынешнего перехода Кольцевой линии на Таганско-Краснопресненскую линию, установлена ​​скульптура И.В. Сталина на фоне башен Московского Кремля. Рядом с фигурой вождя молодые люди – советские рабочие и дети. Авторы скульптурной композиции: Е.П. Блинова и П.А. Баландин. Под скульптурой были закреплены четыре мраморные таблички, на которых были изображены героические города, которые И. В. Сталин указал в своем приказе от 1 мая 1945 года: Ленинград, Сталинград, Севастополь и Одесса.

Позже вместо скульптуры была установлена ​​мозаика с портретом В.М. Ленина и гипсовыми гербами советских республик. При строительстве перехода с Кольцевой на Таганско-Краснопресненскую линию декоративную панель демонтировали.

3. Изображение «Таганской» было напечатано на марках 1950 года.

4. Над средним залом вокзала находится церковь Святого Николая. Когда строители приступили к работе на Таганской, власти Москвы решили разрушить древний храм, и верхняя часть колокольни была разрушена. Церковь сохранилась, поскольку в тот момент здание получило статус памятника архитектуры Москвы.

Станция метро «Таганская» Кольцевой линии расположена в центре российской столицы, в одном из старейших районов. Гуляя по Таганке, гости и жители города могут посетить множество интересных мест. Главная достопримечательность – величественная церковь Святого Мартина Исповедника, признанный шедевр православной архитектуры. Недалеко от станции находится Покровский ставропигиальный монастырь, где хранятся останки Матроны Московской. Ухоженный Таганский парк с фонтаном и вековыми деревьями радует своей природой.

В Таганском районе на глубине 65 метров от поверхности находится военно-исторический музей времен Холодной войны «Бункер-42». На бывшем засекреченном военном объекте Советского Союза часто проводятся различные экскурсии, концерты, выставки и интерактивные квесты.

Московский метрополитен: все самое интересное о Московском метрополитене