Группы: СМИ Москвы

  • Ограждение современных жилых комплексов: от массивных заборов до экозаборов и умных технологий

    статус Московский озорной гуляка

    Пресс-служба Астерус Архитекторы жилого района АЛИА в Покровском-Стрешнево разработали индивидуальные ограждения, которые превращают внешнюю границу жилого комплекса в развитую общественную территорию.еще ▼

    Пресс-служба Астерус Архитекторы жилого района АЛИА в Покровском-Стрешнево разработали индивидуальные ограждения, которые превращают внешнюю границу жилого комплекса в развитую общественную территорию. Об этом сообщил главный архитектор столицы, первый вице-президент Комитета по архитектуре и градостроительству (Москомархитектура), входящего в Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы, Сергей Кузнецов. «Для третьей очереди жилой зоны мы разработали индивидуальное ограждение со встроенными функциональными вводами – скамейками, светильниками, кофемашинами и велопарковками. Оно появится вдоль южной границы по внешнему периметру застройки. А для четвертого этапа – мы спроектировали прозрачные заборы с графическими элементами, живую изгородь и интеллектуальные системы безопасности», – отметил Сергей Кузнецов. В современном мире упор делается на открытость и доступность, поэтому традиционные сплошные заборы вокруг жилых комплексов постепенно уступают место инновационным решениям, сочетающим в себе приватность, безопасность и эстетику. Они могут включать интеграцию различных технологий. Так, по заказу девелоперской компании Астерус Специалисты архитектурного бюро CONTINUUM разработали индивидуальное ограждение с интегрированными функциональными вводами для третьего этапа застройки жилого массива. АЛИА в Покровском-Стрешнево. «Внешний вид забора визуально поддерживает кирпичный фасад первого этажа жилого дома – как продолжение комплекса вдоль улицы, а добавление зеленых насаждений и функциональных элементов, интегрированных в такой архитектурный забор, позволяет жильцам Наслаждайтесь комфортом и комфортом. Системы видеонаблюдения и контроля доступа на территорию интегрированы в ограждение, что обеспечивает высокий уровень безопасности.»- сказал Олеся Могилевская, главный архитектор проектов AB CONTINUUM. Преемственность тенденций поддержала проектное бюро APEX, являющееся застройщиком четвертой очереди жилого комплекса «АЛИА» — там спроектировали прозрачные заборы с графическими элементами, живые изгороди и «умные» системы безопасности. «В наших решениях мы вообще стараемся не использовать ограждения, закрывающие периметр объекта либо объемом самого здания, либо одноэтажным коммерческим зданием, а также используя такие приемы, как пергола, малые архитектурные формы, геопластика с амфитеатром Использование традиционных ограждений сведено к минимуму и определяется утилитарным подходом, например, для пожарных проходов. Но даже в этом случае ограждение представлено в виде вертикальных реек, без горизонтальных перемычек и. забор выше.примечания Главный архитектор АПЕКС Елена Струговец. Архитекторы предлагают различные инновационные решения не только по внешнему контуру жилого комплекса, но и по внутреннему зонированию. Последние включают концепции динамического ограждения, например, раздвижные панели или автоматические перегородки, которые открываются во время мероприятий и в остальное время создают частный внутренний дворик. Или объединить общественные и частные пространства, создав «переходные зоны», где жители могут общаться, сохраняя при этом высокий уровень безопасности. Жилой район реализует девелопер «Астерус» на берегу Москвы-реки. В рамках проекта уже введено в эксплуатацию 520,2 тысячи квадратных метров жилой и коммерческой недвижимости. -сообщает horoshevka-gazeta.ru #Ограждение #современных #жилых #комплексов #от #массивных #заборов #до #экозаборов #умных #технологий Читать, как было на самом деле:....закрыть ▲


  • Число аварий на Московской железной дороге с начала года снизилось почти на 5%

    статус Московский озорной гуляка

    22 ноября 2024 г.еще ▼

    22 ноября 2024 г. фото: РИА Новости/Кирилл Каллиников За январь-октябрь 2024 года на Московской железной дороге (МЖД) количество аварий снизилось почти на 5%. Об этом сообщила пресс-служба столичной магистрали. "За 10 месяцев 2024 года количество случаев травматизма граждан на объектах инфраструктуры Московской железной дороги снизилось на 4,6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года (в 2024 году - 499, в 2023 году - 523). Ранения получили 513 человек. , что на 3% меньше, чем в прошлом году (529 в 2023 году, при этом 308 случаев). состоялось в Московской области (в 2023 году - 331) и в Москве 122 (в 2023 году - 118)", - говорится в материале. Как пояснили в пресс-службе, основной причиной травм по-прежнему остается грубое нарушение правил поведения на железнодорожных объектах и ​​переход дороги в неположенных местах. -сообщает icmos.ru #Число #аварий #на #Московской #железной #дороге #начала #года #снизилось #почти #на Читать, как было на самом деле:....закрыть ▲

    Число аварий на Московской железной дороге с начала года снизилось почти на 5%

Авторизация
*
*
Регистрация
*
*
*

Leave the field below empty!

Генерация пароля