14 января 2025 г. фото: РИА Новости/Максим Блинов Сотрудники НЦМУ "Сверхзвуковой" МГУ рассчитали усталостную прочность защитной панели двигателей сверхзвукового пассажирского самолета. Об этом сообщила пресс-служба вуза.
Под руководством ведущего инженера Кирилла Жидяева сотрудники лаборатории № 2 «Аэроакустика и вибрации» Национального центра медицинских наук «Суперзвук» разработали и апробировали метод расчета усталостной прочности панели под воздействием акустических и акустических воздействий. гидродинамика. нагрузки турбореактивных двигателей с учетом влияния нелинейности напряжений, жесткости предварительно нагруженной модели и учета ухудшения свойств материала по мере увеличения повреждений.
Показано, что учет этих факторов очень важен, поскольку они могут изменить срок службы пластины на величину от нескольких раз до нескольких порядков.
«Разработанный метод применим не только к конкретной детали сверхзвукового самолета, но пригоден для любой конструкции и любого типа стохастической вибрационной нагрузки», — подчеркивает Максим Кузьмин, сотрудник лаборатории № 2 «Аэроакустика и вибрация» г. . НЦМУ «Сверхзвуковой».
Учет нелинейности и ухудшения свойств материала при анализе усталостной прочности может значительно повысить точность анализа. В связи с этим разработанная методика позволяет более достоверно и достоверно оценить долговечность авиационных конструкций. -сообщает icmos.ru #Ученые #МГУ #рассчитали #усталостную #прочность #защитной #панели #сверхзвукового #самолета Читать, как было на самом деле:
203
превью странички эмитента заметки
статус
ПРивет, мужики! Болеть некогда!
Галерея пока пуста
Пока никто ничего не написал