Три станции Троицкой линии метро – “Корниловская”, “Коммунарка” и “Новомосковская” – открылись в субботу на территории новой Москвы.
Начало движению поездов на 7,3-километровом участке от Тючевской до Новомосковской дал мэр Москвы Сергей Собянин. Сейчас в московском метрополитене 271 станция.
“При строительстве московского метрополитена в два этапа сегодня и в сентябре мы построили первую очередь новой линии метро – Троицкой, от БКЛ до Коммунарки и Новомосковской, что улучшит транспортную доступность почти для 900 тысяч москвичей. идти на МЦК, на ЗИЛ и на юг, на Троицк. Работа предстоит большая, ответственная и очень важная”, – сказал Собянин на церемонии открытия.
Станция «Корниловская» расположена вдоль Калужского шоссе на пересечении с улицей Адмирала Корнилова. Рядом со станцией расположен крупный агрокластер «Фуд Сити». Станция имеет два вестибюля.
Станция оформлена в осенних тонах. Стены дорожек были украшены композицией из элементов разных форм и размеров. Их изготавливали из каменных или алюминиевых панелей бордового, кирпичного и оранжевого цветов. Планки на потолке образовывали единую гладкую поверхность, а светильники, наоборот, были вставлены в прямоугольные ниши, создавая тем самым игру света. Пол был покрыт светлым гранитом. Подвесной потолок был выполнен из прямоугольных алюминиевых реек, колонны покрыты черным габбро, а стены покрыты светлым мрамором и панелями из агломерата или алюминиевой плитки.
Архитектурный проект наземного подъезда №2 выполнен в контексте окружающей застройки территории и с учетом масштаба окружающих сооружений. Его объем выполнен в форме лепестка, стены которого поддерживают колонны овального типа. Фасад украшен панелями из декоративного фибробетона светло-серого цвета, на фризе размещено название станции из металла.
Станция Коммунарка построена на территории одноименного административно-торгового центра. Из вестибюлей можно выйти на район ТиНАО и улицу Александра Монахова. Станция имеет один вестибюль.
Станцию украсила лампа-«турбина», проходящая через всю часть платформы и служащая основным источником света. На станции чередуются матовые загрузочные рамы и глянцевые поверхности стен и потолка. Архитектурный светильник «пронзает» платформенную часть, визуально опираясь на колонны. Металлические кольца и цветные акценты на потолке добавляют дизайну динамичности. Станция выполнена в стиле супрематизма, для которого характерны асимметричные, но сбалансированные композиции с внутренним движением, построенные на сочетании простейших геометрических форм.
В отделке использован камень различных оттенков светло-серого, черного и красного цветов, а также алюминиевые панели, реечные конструкции и нержавеющая сталь. На стенах и потолке утопленные глянцевые узорчатые поверхности чередуются с выступающими матовыми алюминиевыми панелями.
Станция Новомосковская стала пересадочной станцией к одноименной станции метро Сокольнической линии. Расположен на пересечении шоссе Солнцево – Бутово – Варшавское с трассой МКАД – поселок Коммунарка – аэропорт Остафьево. Станция имеет один открытый вестибюль.
Станция оформлена в биотехнологическом стиле с преобладанием зеленого цвета в дизайне. Таким образом архитекторы стремились подчеркнуть близость вокзала к парковым зонам ТиНАО. Вестибюль станции и платформу соединены четырьмя эскалаторами. Главный декоративный элемент станции — решетчатый фонарь в центральном пролете по всей длине перрона и билетного зала вестибюля. Для отделки использовались гранит и мрамор.
В начале декабря мэр Москвы Сергей Собянин сообщил, что Троицкую линию метро от станций “Тючевская” до “Новомосковская” планируется открыть для пассажиров в начале 2025 года. Кроме того, на прошлой неделе он заявил об открытии трех станций к концу 2024 года.
Первые четыре станции Троицкой линии метро открылись для пассажиров 7 сентября 2024 года. организован трансфер на одноименную станцию с Большой Круглой Линии (БКЛ). Таким образом, Троицкая линия состоит из семи станций, из которых Вы. можно переключиться на другие линии.
На Троицкой линии в 2025 году планируется открыть так называемый центральный участок от «Новаторской» до станции ЗИЛ с промежуточными станциями «Вавиловская», «Академическая» (переход на Калужско-Рижскую линию) и «Крымская».
По последним данным, в 2029 году Троицкую линию планируют продлить от Новомосковской до станции Тройская с промежуточными станциями Сосенки, Ракитки, Десна, Кедровая и Ватутинки. Тогда у линии появится собственное электродепо.
-сообщает msknovosti.ru
#Три #станции #Троицкой #линии #метро #открылись #новой #Москве
Читать, как было на самом деле:
0 Comments