Визуально проверили технические параметры отремонтированного сооружения, а с помощью инструментального контроля – несущую способность конструкции.
Испытания проходили в 2 этапа, с фиксацией показаний приборами:
статические, когда на путепровод заезжали 4 автосамосвала с контрольным грузом 25 тонн каждый;
динамические, в рамках которых самосвалы с грузом проезжали через искусственное препятствие на разных скоростях – 10, 20 и
40 км/ч.
Результаты испытаний показали, что путепровод можно эксплуатировать под проектные нагрузки.
В настоящее время движение по путепроводу частично запущено. Полностью его первая очередь начнет работать до конца октября.
#Москва #ДКР #Краснопресненский_путепровод #капитальный_ремонт #мост #мостовое_сооружение #динамические_испытания #статические_испытания #вцентреизменений
