В 2026 году в столичное метро поступит более 350 новых вагонов, которые будут перевозить пассажиров Замоскворецкой линии и будущей Рублево-Архангельской. «Сегодня московское метро занимает лидирующую позицию по обновлению поездов среди метрополитенов Европы и Америки. Благодаря масштабной и планомерной работе доля современного подвижного состава выросла почти до 80 процентов, тогда как еще в 2010 году этот показатель не превышал 13 процентов. Планируем, что к 2030 году более 90 процентов вагонов в столичном метро будут современного поколения», — рассказал заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.

В 2026 году в столичное метро поступит более 350 новых вагонов, которые будут перевозить пассажиров Замоскворецкой линии и будущей Рублево-Архангельской. «Сегодня московское метро занимает лидирующую позицию по обновлению поездов среди метрополитенов Европы и Америки. Благодаря масштабной и планомерной работе доля современного подвижного состава выросла почти до 80 процентов, тогда как еще в 2010 году этот показатель не превышал 13 процентов. Планируем, что к 2030 году более 90 процентов вагонов в столичном метро будут современного поколения», — рассказал заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.

В 2026 году в столичное метро поступит более 350 новых вагонов, которые будут перевозить пассажиров Замоскворецкой линии и будущей Рублево-Архангельской. В рамках соглашения, подписанного Сергеем Собяниным на Петербургском международном экономическом форуме, в 2026–2027 годах парк Московского метрополитена пополнят свыше 700 современных вагонов «Москва-2026». Оно также предусматривает продление стратегического сотрудничества с компанией-производителем до 2030-го. Благодаря ему сохранятся высокие темпы обновления подвижного состава и будет обеспечен выход на линии новейших, еще более комфортных и технологичных поездов. Обслуживать современный подвижной состав будет компания-производитель по контракту жизненного цикла в течение 30 лет.