В Москве появится новая магистраль, сопоставимая по масштабам с МКАД

В Москве на завершающей стадии находится строительство двух крупнейших внеуличных магистралей — Северо-Восточной и Юго-Восточной хордовых. При идеальном соединении эти магистрали органично создают новую транспортную артерию – без светофоров скоростной диаметр Москвы с юга на север, от Симферопольского шоссе до платной дороги на Санкт-Петербург. И с веткой на Некрасовку.

«Поэтому мы приняли логичное решение объединить Северо-Восточную и Юго-Восточную хорды в новую городскую магистраль – возможно, под названием Московский скоростной диаметр. По своим масштабам и значимости МСД сопоставима с МКАД. “, – сказал Сергей Собянин.

Дорога длиной 68 км соединит крупнейшие выездные магистрали – Северо-Западную хорду, Дмитровское, Алтуфьевское, Ярославское, Щелковское шоссе, шоссе Энтузиастов, Рязанский и Волгоградский проспекты, Южную Рокаду, Каширское и Варшавское шоссе.

В районе станции «Новохохловская» появится возможность выезда с Московского скоростного диаметра на Третье транспортное кольцо.

На севере продолжением МСД станет федеральная трасса М11 «Москва – Санкт-Петербург». Восточнее – будущая трасса М12 Москва-Казань. На юге проходят федеральная трасса М2 «Крым» и новая трасса «Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе».

Дополнительные преимущества МСД:

• Проехать весь город, минуя центр, без единого светофора можно за 40 минут.
• В зависимости от расстояния и времени суток время в пути сократится с 10 до 50 минут.
• Дорога до аэропортов Шереметьево и Домодедово сократится на 20-25 минут.
• Грузового движения по диаметру не будет.

«Проект идет полным ходом, и я уверен, что мы сможем завершить его в 2023 году», — резюмировал мэр Москвы.

В «Активном гражданине» открыто голосование по выбору названия новой скоростной автомагистрали. «Московский скоростной диаметр» — не окончательное название, но, судя по комментариям в блоге мэра, горожанам оно нравится.