Москва бережно относится к тому, что ей досталось в наследство: будь то памятники архитектуры или городские объекты. Бережное содержание и своевременная модернизация позволяют по сей день использовать исторические объекты бытового обслуживания в их первоначальном функционале. Об этом рассказал мэр Москвы Сергей Собянин в своем личном блоге.
«Объект культурного наследия «Миусская электротрамвайная подстанция, 1904 год, архитектор А.И. Рооп» продолжает действовать, снабжая электроэнергией трамвайную сеть Тверского района. Главный фасад здания, выполненный в стиле эклектики начала ХХ века, сохранилось практически в неизменном виде. А внутреннее пространство за сто лет претерпело множество изменений, чтобы здание могло оставаться функциональным. Однако своды Монье на первом этаже можно увидеть и сегодня», – сказал мэр.
Один из старейших действующих электросетевых объектов страны — подстанция «Центральная» АО «ОДК» расположена в самом центре Москвы и работает уже 94 года. Подстанция входит в состав энергокластера на Раушской набережной, где также расположена старейшая действующая электростанция России — ГЭС-1 имени ПГ. Смидовича ПАО «Мосэнерго». Вместе со своей соседкой подстанцией «Раушская» она снабжает электроэнергией центральные районы Москвы, в том числе многие знаковые объекты.
Несмотря на преклонный возраст, учреждение работает бесперебойно. Однако время берет свое, и сегодня АО «ОДК» планирует масштабную реконструкцию подстанции «Центральная». Уже закуплено основное и вспомогательное оборудование. Среди других улучшений подстанция получит современную автоматизированную систему управления, которая позволит контролировать ее работу удаленно.
Объекту культурного наследия «Вход на Яузу» более 80 лет. Входит в состав Сыромятнического гидроузла. Гидрокомплекс на реке Яузе с 20-метровой плотиной построен в конце 30-х годов прошлого века по проекту архитектора Георгия Гольца. Гидротехническое сооружение осталось неизменным с момента его постройки. Механизмы проверяются каждый год, за их состоянием тщательно следят, а при необходимости ремонтируют.
«Шлюз может принимать только небольшие суда, а вода в нем поднимается и опускается на четыре метра. Операция шлюзования, включая швартовку судна, занимает 10 минут. Кроме того, он регулирует уровень воды и безопасно пропускает паводковые, паводковые и ливневые воды», — рассказал мэр.
Уникальные инженерные сооружения можно встретить и в столичных парках. Например, в музее-заповеднике «Царицыно» до сих пор работает плотина, построенная в XVIII веке. Это важное гидротехническое сооружение, сочетающее в себе эстетику и функциональность. Царицынская плотина образует Верхне-Царицынское водохранилище и отделяет его от Нижне-Царицынского водохранилища.
-сообщает icmos.ru
#Мэр #рассказал #развитии #городской #экономики #Москвы
Читать, как было на самом деле: