По документам, дорога называется Мамыри – Пенино – Шарапово. Иногда ее называют Западным дублером Калужского шоссе. На карте Яндекса обозначена как Новомихайловское шоссе.
В отдаленной перспективе четырехполосная дорога должна соединить станцию метро “Тютчевская” вблизи МКАД с поселком Шишкин Лес/Новомихайловское южнее А-107.
Строительство началось в начале 2020 года. Пока построены два небольших участка – от “Испанских кварталов” до СБВ у метро “Прокшино” и небольшие куски на территории поселения Мосрентген (включая отрезок Проектируемого проезда 7502).
По данным, опубликованным порталом сейчас идет строительство еще двух участков общей протяженностью 11,8 километра: от автодороги Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе до автодороги Середнево — Марьино — Десна (шоссе Ракитки) и от будущей станции метро «Тютчевская» до Проектируемого проезда № 7502.
На первом участке строится два тоннеля (на пересечениях с шоссе Ракитки и улицей Летовского Ополчения), путепровод в районе СНТ “Родник” и мост через Сосенку. Ввод в эксплуатацию запланирован на лето будущего года.
Насчет второго участка сообщений мало. Сегодня тот же привел цитату руководителя ДГИ Максима Гамана: “22,9 гектара выделено для строительства и реконструкции улично-дорожной сети в поселении Мосрентген с выездами на Калужское шоссе”. Какой-то информацией о начале реального строительства этого отрезка мы не располагаем.
Помимо этого, сейчас ведется проектирование еще двух участков общей протяженностью 10,7 километра (в том числе два моста) — от Николо-Хованской улицы до улицы Адмирала Корнилова и от шоссе Ракитки до автодороги М-1 – Крекшино – Троицк. Южная часть магистрали (от Троицка к А-107) пока находится за горизонтом планирования.
0 Комментариев