“Это

Сплетня: 15.04.2024, 15:40:41 Воронеж. 15.04.2024. ABIREG.RU - Аналитика - Правительство Воронежской области наконец-то наметило контуры новой схемы работы с застройщиками по комплексному развитию территории (КТР). Чиновники утверждают, что даже поработали над ошибками и внесут предложения для бизнеса, которые действительно экономически привлекательны. Однако почти все крупные разработчики отказались публично обсуждать эту тему. Почему? СТО по-новому: что произошло Соответствующий вице-президент областного правительства Константин Кузнецов в разговоре с "Абирегом" обозначил параметры "перезагрузки" ЦРТ в регионе. Сначала для этого будет организован специальный штаб в междисциплинарном формате. Его работа будет построена следующим образом, говорит Кузнецов: кворум, оценка предложенного проекта через систему, аукцион и самый главный этап — помощь застройщикам в решении бюрократических проблем для ускорения процессов. По словам Кузнецова, ради объективности при принятии решений к работе в штаб-квартире программисты будут допущены только после подписания договора на развитие квартала по формату КРТ. Во-вторых, власти обещают убрать «основу» ЭЛТ – убыточную экономику освоения строек. Ярким примером здесь является квартал, ограниченный улицей. 9 января Малаховская, Семилукская и Краснодонская. Застройщика под него не могли найти больше года: на торги просто никто не приходил — это было нерентабельно. Кузнецов указывает, что сейчас банковские эксперты занимаются расчетом будущих прибылей застройщиков ЦРТ, кредитующих строительный бизнес, то есть фактически владеют всей информацией о деньгах компаний. В-третьих, если раньше обязанности программистов описывались в режиме «не больше», то теперь подход другой — «не меньше». Речь идет о том, какой объем инфраструктуры компания обязана построить в следующем квартале (школы, детские сады, дороги, парковки и т. д.). А в случае неисполнения этих обязательств застройщик будет нести ответственность согласно условиям договора КРТ – по каждой конкретной локации. Как строительная компания отреагировала на предложение чиновников? Примечательно, что девелоперы пока не готовы публично обсуждать серьезные изменения в своих отношениях с властью. Так, в Топ-3 компаний Воронежа (ДСК, «Выбор», «Девелопмент») воздержались от комментариев по этому вопросу. Совладелец группы компаний «Проект-Инвест» Николай Ступин в разговоре с «Абирегом» намекнул, что ЦРТ по-новому (да и по-старому) привлекательна в основном для компаний с мощным административным ресурсом. «Однажды мы полностью изучили этот вопрос и решили пойти в другом направлении. Сейчас сферой наших интересов является частный сектор. Дело в том, что на сегодняшний день нет законодательной базы, на основе которой можно было бы просто, быстро, а главное, законно решить проблему обеспечения альтернативным жильем тех, кто проживает в ветхих домах, подлежащих переселению. Поэтому сейчас мы работаем только в частном секторе, лично с каждым домовладельцем», — говорит Ступин. Кроме того, CRT часто предполагает полную реконструкцию существующей инфраструктуры. Как подчеркнул профессор факультета городского и регионального развития НИУ ВШЭ Сергей Сиваев, инфраструктура в основном характеризуется высокой капиталоёмкостью – требуются крупные первоначальные инвестиции. "При этом окупаемость инвестиций практически всегда долгая, а в некоторых случаях просто проблематична", - считает ученый. Гендиректор строительной компании "Экспресс" Геннадий Мешков говорит, что за последние два года рентабельность его бизнеса снизилась на 5-15% (в зависимости от объекта). И CRT явно тот случай, когда новый механизм воспринимается разработчиками как минимум настороженно. Вместо заключения: хорошо, но лучше Но, судя по всему, воронежский вариант механизма СТО пока сырой. По крайней мере, ему не следуют даже на федеральном уровне: правительство России пока только обсуждает проект Правил заключения соглашения с органами оператора КРТ. Предусмотрен порядок возмещения затрат на подготовку территории, в том числе компенсация захваченных для государственных нужд участков и расположенной на них недвижимости, а также залога строительства, реконструкции и ревизии объектов инженерной, транспортной, социальной инфраструктуры и другого капитала. строительные проекты. Так что давайте подождем и посмотрим. Возможно, даже в жилых комплексах, где вся необходимая инфраструктура появится не спустя годы, а практически сразу, с началом строительства жилья.Артем Сокольников, Алексей Горецкий, Анастасия Колпачева #Власти #пытаются #заставить #застройщиков #Воронежа #работать #поновому #Это #будет #работать Читать, как было на самом деле: https://moskvichi.net/