«Завершена планировка территории, ведется строительство подвальных этажей зданий и сооружений основного этапа. Также завершено устройство буронабивных свай и уже собрано более 650 тонн металлоконструкций главного здания отстойно-ремонтного корпуса», – отметил заммэра Андрей Бочкарёв. В корпусе будет установлено современное технологическое оборудование, включая колесотокарный станок для обточки колес, получающий данные с диагностического поста на веере путей депо.
"По параметрам замены пригородных поездов, вагонов поездов метро, электробусов, трамваев Москва не только лидер в России, это безусловный лидер в Европе. Мы одни из лидеров в мире по вот этому существенному обновлению подвижного состава", – рассказал заммэра Москвы. #Арбат_Онлайн