Сплетня: 19.03.2024, 17:38:46 Воронеж. 19.03.2024. ABIREG.RU – Владелец таксопарка рассказал о возможных вариантах действий чиновников. 18 марта на сайте правительства Воронежской области появилось постановление губернатора, запрещающее иностранным гражданам работать в сфере наземных пассажирских перевозок. Таким образом, в течение трех месяцев агрегаторы такси и таксомоторные компании будут вынуждены сократить иностранных сотрудников. Но как чиновникам реализовать этот указ? Об этом мы поговорили с владельцем таксопарка «Воронежское таксомоторное объединение транспорта» Сергеем Ряжских, который работает в отрасли более 20 лет.
Яндекс может просто запретить фотодосмотр и не давать доступ к заказам водителям, не имеющим российского паспорта и российских прав. Почему это делается? Из моего опыта: когда начинал, сдавал автомобили в аренду гражданам СНГ. Они попадают в аварии в десять раз чаще, чем водители с российским паспортом», — отвечает бизнесмен.
Свои наблюдения он связывает с тем, что в случае ДТП гражданам России, как правило, есть что восстанавливать, а у иностранцев зачастую нет банковских карт, счетов и имущества в России. Это, по словам Сергея Ряжских, позволяет им чувствовать себя более спокойно на дорогах. Именно поэтому наш собеседник напрямую связывает решение губернатора с соображениями безопасности. Между тем, за выполнением запрета чиновники могут обратиться как к агрегаторам, так и к самим владельцам автопарков. Ведь вы можете влиять не только на огромную корпорацию, но и на эту нишу.
«Я знаю пути. Например, представитель власти может прийти и убедительно спросить: «Серж, сделай то-то и то-то, чтобы мы не задавали вопросы, которые ты не хочешь слышать». Но некоторые люди ездят на сжиженном нефтяном газе, который не зарегистрирован; другие не проходят техосмотр два раза в год, как это требуется для автомобилей с лицензией. Если к владельцу таксопарка подойдут и скажут: «Мы будем очень внимательно относиться к газовому оборудованию и техническим проверкам», этого будет достаточно. И есть более сильные рычаги», — говорит наш собеседник.
В целом, реализация воли губернатора Александра Гусева не станет проблемой. Но не вызовет ли это проблем для отрасли? Ведь о нехватке водителей, да и вообще персонала, в последние годы не говорит только ленивый.
«Если захотеть и постараться, водителей будет достаточно», — говорит г-н Ряжских.
При этом он подчеркивает, что в его автопарке более 100 автомобилей и все они заняты водителями с российскими паспортами. Владелец таксомоторной компании оценивает количество водителей-иностранцев в Воронеже в 15% и считает, что город еще не перешел черту, за которой запрет на работу иностранцев приведет к коллапсу. В Москве, по его мнению, ситуация совершенно иная: там перевозки классов «Эконом» и «Комфорт» практически полностью покрыты иностранными сотрудниками. Мы отдельно обсуждали с Сергеем Ряжских возможность, скажем так, нарушения со стороны Яндекса.
«Насколько я знаю, «Яндекс» идет за шагом с государством. Сейчас, например, они пытаются всех водителей сделать самозанятыми, вывести их из серой зоны. Поэтому мое мнение такое: если государство сочтет Такое решение необходимо, «Яндекс» пойдет ему навстречу. К тому же это безопасно. Это важно, когда речь идет о перевозках», — резюмирует предприниматель.
Отметим, что основной доход таксомоторной компании состоит из аренды и комиссии в размере 3,5% от заказов. Автомобиль класса «Эконом» стоит около 1,7 тыс. руб./сутки, «Комфорт» — 2,2 тыс. руб./сутки, «Комфорт+» — около 3 тыс. руб./сутки.Александр Ежевский #методах #возможного #давления #на #таксомоторные #компании #для #выполнения #указа #мигрантах #рассказал #бизнесмен #из #Воронежа Читать, как было на самом деле: https://moskvichi.net/
Подписчиков: 3
ЗАРЕГИСТРИРОВАТЬСЯ
РЕГИСТРИРУЯСЬ, ВЫ СОГЛАШАЕТЕСЬ СОБЛЮДАТЬ ЗАКОНЫ РОССИИ И С ПОЛИТИКОЙ САЙТА moskvichi.net
Send this to a friend